Bien qu’ils soient entrés en position de grève légale le week-end dernier, les représentants du Syndicat canadien de la fonction publique, qui syndiquent 180 superviseurs, ingénieurs et agents d’entretien du transport par autobus dans le Lower Mainland de la Colombie-Britannique, ont décidé d’interdire les heures supplémentaires au lieu de déclencher une grève totale. Le mois dernier, les travailleurs avaient voté à 100 % en faveur de la grève.
Les travailleurs sont employés par la Coast Mountain Bus Company (CMBC). Cette société est une filiale de Translink, l’autorité organisatrice des transports en commun de la région métropolitaine de Vancouver. Les travailleurs sont sans nouveau contrat depuis octobre 2022. Les représentants syndicaux affirment qu’en raison de l’interdiction des heures supplémentaires, certains bus seront en retard sur leurs itinéraires.
Les travailleurs demandent que si le conflit n’est pas réglé rapidement, une grève totale soit organisée. Leurs revendications contractuelles portent sur une augmentation significative des salaires et la fin des charges de travail onéreuses qui peuvent amener les travailleurs à travailler 70 heures par semaine ou plus, en raison de niveaux d’effectifs extrêmement bas.
Le syndicat indique que la dernière convention collective a expiré à la fin de 2022 et que les négociations n’ont commencé qu’en octobre dernier.
« Nous considérons la grève comme le dernier recours dans nos efforts pour parvenir à un accord équitable, mais nous ne voyons pas d’autre solution », a déclaré Chris Gindhu, président de la section locale 4500 du SCFP, dans un communiqué. « À ce jour, Coast Mountain n’a pas voulu aborder nos principaux problèmes.
Le président et directeur général de Coast Mountain Bus Company, Michael McDaniel, a déclaré dans un communiqué que l’entreprise avait offert à la section locale 4500 du SCFP la même augmentation de salaire de base que celle déjà acceptée par tous les autres employés de la CMBC.
« Cette offre est conforme aux autres accords conclus dans le secteur public en Colombie-Britannique. Nous invitons le syndicat à retourner à la table des négociations pour finaliser un accord », a déclaré M. McDaniel.
La société affirme qu’elle ne s’attend pas à ce que l’interdiction des heures supplémentaires imposée par le syndicat ait un impact sur les services de transport pour le moment.