De nombreux articles en France présentent les résutlats de la grève du secteur automobile aux USA comme une victoire:
- Aux États-Unis, les syndicats enchaînent les victoire, sur le site LVSL
- Romaric Godin sur Mediapart: Aux États-Unis, les grèves dans l’automobile conduisent à une victoire syndicale historique
- De nombreux autres que nous n’énumérons pas ici.
Il nous semble important de faire entendre une autre ligne d’analyse des faits, qui restent indéniablement ceux d’une trahison d’une centrale syndicale qui fricote bien avec le pouvoir en place. Il paraît donc nécessaire de relativiser ce qui pourrait se présenter comme une succès historique: la plupart des employés ont été forcés par la direction syndicale à travailler sans contrat, la « grève debout » n’a pas eu d’impact négatif sur la production, les négociations ont eu lieu à huis clos et la fin de la grève a été annoncée avant que les travailleurs n’aient eu connaissance des termes concrets des accords signés. La particularité est que la verve de Fain est en contradiction avec le rapport du syndicat à la base.
Pour avoir des billes et entendre un autre son de cloche, vous pouvez consulter les articles que nous avons publiés à ce sujet sur notre site, et qui donnent notamment la voix aux organisations de base en opposition à l’UAW et ses méthodes.
La rédaction du Bulletin international