Les employés d’un terminal pétrolier brésilien font grève pour défendre les travailleurs intérimaires
Les travailleurs intérimaires à temps plein et à temps partiel se sont mis en grève le 13 octobre au centre de stockage et de transfert de Baía de Guanabara, à Rio de Janeiro. Le 11 octobre, les travailleurs se sont rassemblés au terminal pour protester contre le licenciement de deux travailleurs à temps partiel. Depuis, ils ont formulé d’autres revendications.
Les travailleurs réclament notamment l’égalité des droits, des salaires et des avantages pour les travailleurs à temps partiel et les travailleurs à temps plein. En outre, les grévistes demandent des conditions de travail plus sûres, afin d’éviter les accidents de bateaux à moteur et les accidents dans les ascenseurs qui les hissent sur les navires et les réservoirs de stockage.
Les grévistes accusent leur employeur d’avoir augmenté le nombre de travailleurs intérimaires au terminal. Aucune limite de temps n’a été fixée pour la grève.
On peut lire à ce sujet l’article publié sur le site du syndicat Sindipetro RJ:
Un texte de protestation au terminal dénonce les pratiques abusives de Sudamin Brasil à l’encontre des travailleurs externalisés et des travailleurs de l’usine, ainsi que la mise au rebut des installations. Les travailleurs sont en grève
Ce vendredi matin (13 octobre), les travailleurs propres et externalisés du terminal de la baie de Guanabara (TABG) de Transpetro, situé à Ilha do Governador, ont organisé une nouvelle coupure d’équipe au cours de laquelle ils ont dénoncé les abus commis par Sudamin Brasil, l’entreprise qui fournit des services d’appui au fonctionnement de l’unité.
« Nous avons eu deux employés de Sudamin Brasil qui ont été licenciés sans raison, sans explication, pendant leur période d’essai. Ils ont été licenciés au début de leur contrat, sans aucune indemnité. Ces licenciements représentent une perte technique avec des risques opérationnels, car ces postes vacants seront remplacés par des personnes sans expérience, mettant en péril les opérations ici au terminal », explique Victor Dantas, directeur de Sindipetro-RJ.
En outre, la grève dénonce également les conditions de travail précaires au TABG avec la mise au rebut des installations et du transport par vedette, l’absence de toilettes, la réduction du personnel propre et externalisé, et les défaillances en matière de HSE.
« Il y a eu une perte de confiance dans l’opération en raison de l’insécurité des installations, l’une des pièces d’équipement les plus importantes pour accéder aux navires est tombée et beaucoup de nos collègues se sentent en insécurité. Nous avons des problèmes de maintenance à différents endroits des installations en raison d’un manque d’entretien et d’acquisition d’équipement. Ce que nous demandons, c’est que Transpetro y accorde l’attention nécessaire », déclare Tais Reis, travailleur de Transpetro à TABG.
L’un des problèmes les plus sensibles de l’unité est la situation des vedettes rapides qui transportent les travailleurs vers les îles qui composent le terminal.
« Cela fait des années que nous nous plaignons de cette situation et jusqu’à présent, nous n’avons pas eu de réponse efficace de la part de l’entreprise (Transpetro). On nous a promis un nouveau contrat, l’achat de nouveaux bateaux rapides, mais rien de tout cela n’est assorti d’une échéance. En attendant, nous avons des problèmes, comme avec la vedette « Velho Neco », qui a eu une explosion de moteur et a été laissée à la dérive, et il y a eu aussi des problèmes avec la vedette « Ilha Rasa », qui a fonctionné avec un seul moteur. Ces problèmes avec les vedettes sont récurrents et rien n’est fait par la compagnie » – dénonce Alex Parada, directeur du syndicat.