Le plus grand syndicat suédois a soutenu la grève des mécaniciens de Tesla, qui dure depuis six mois, aggravant ainsi le conflit social en cours chez le constructeur automobile américain. La grève se concentre sur le refus de Tesla de signer une convention collective avec le syndicat des métallurgistes, qui cherche à négocier des accords pour tous les employés.
Le mois dernier, M. Musk a affirmé que les problèmes de main-d’œuvre étaient résolus, mais IF Metall, le syndicat des métallurgistes, a déclaré que la grève se poursuivait. Selon le syndicat, environ 44 de ses membres, soit un tiers des mécaniciens suédois de Tesla, ont cessé le travail. Tesla assure l’entretien des véhicules localement en Suède, mais ne les produit pas dans ce pays.
« La grève se poursuit et nous n’avons aucun signe de parvenir à un accord dans un avenir proche », a déclaré Marie Nilsson, responsable d’IF Metall. « Nous avons eu quelques réunions avec la direction suédoise au cours du mois d’avril, mais Tesla a montré peu d’empressement à parvenir à la fin du conflit. »
Plus d’une douzaine de syndicats ont soutenu IF Metall, Unionen étant le plus récent et le plus important. « Il est fondamental de protéger notre système de conventions collectives », a déclaré Martin Wastfeldt, responsable des négociations chez Unionen.
Unionen a entamé un blocus mardi 14 mai, affectant tout le travail de Tesla chez DEKRA Industrial AB, qui effectue des inspections d’équipement. M. Wastfeldt a indiqué que l’Unionen était prête à aller plus loin si Tesla cherchait d’autres fournisseurs, en impliquant éventuellement des membres de l’entreprise produisant des plaques d’immatriculation pour Tesla ou du personnel administratif de Tesla elle-même.
L’accès aux plaques d’immatriculation a été un problème majeur, Tesla poursuivant les syndicats qui ont tenté d’interrompre les services postaux destinés au constructeur automobile. Le syndicat des employés des services et de la communication, Seko, a déclaré qu’il prenait des mesures pour combler une lacune dans le blocus utilisé par Tesla.
Tesla a déjà déclaré que ses employés suédois bénéficiaient de conditions aussi bonnes, voire meilleures, que celles demandées par le syndicat. L’issue de ce conflit est importante pour Tesla, dont la position ferme à l’égard des syndicats au niveau mondial pourrait être affaiblie si elle cède en Suède ou si la grève s’étend à des marchés plus importants comme l’Allemagne.
Bien que le nombre de grévistes en Suède soit faible, les implications sont considérables. « Pour IF Metall, il est très important de ne pas perdre. Ils ne peuvent tout simplement pas le faire », a déclaré l’expert syndical Anders Kjellberg. Les syndicats suédois, forts de leurs succès passés, disposent de ressources importantes, le fonds de grève d’IF Metall dépassant les 10 milliards de couronnes (presque un million d’euros).
Les actions syndicales ont causé quelques perturbations, mais les immatriculations de véhicules Tesla en Suède sont restées stables. Depuis février, Tesla a fait appel à environ 25 travailleurs temporaires d’autres pays européens, alors que l’année précédente, aucun travailleur de ce type n’avait été employé.
M. Kjellberg a suggéré des solutions potentielles, notant qu’Amazon, par exemple, utilise des sociétés tierces ayant des conventions collectives pour gérer ses entrepôts suédois, évitant ainsi une implication directe. « Cela pourrait durer des mois, voire des années, car IF Metall ne peut pas abandonner », a déclaré M. Kjellberg. « Mais avec le temps, il est possible que les deux parties veuillent trouver une solution.
Extraits de l’article publié sur Teslanorth.