La police proc\u00e8de \u00e0 des contr\u00f4les d’identit\u00e9 \u00e0 Gr\u00e4fenhausen – Les chauffeurs de camion ont besoin de \u00ab\u00a0chargements de bus remplis d’avocats\u00a0\u00bb et font conna\u00eetre les clients de leurs chargements l’apr\u00e8s-midi du 18.8<\/p>\n
\u00ab\u00a0***Conf\u00e9rence de presse*** \u00e0 #Gr\u00e4fenhausen aujourd’hui (18 ao\u00fbt) \u00e0 15h00. Les chauffeurs de camion rendent publiques les entreprises de la #cha\u00eene d’approvisionnement qui participent \u00e0 leur exploitation.<\/p>\n
Gr\u00e8ve des camions \u00e0 Gr\u00e4fenhausen : la police \u00e9tablit l’identit\u00e9 des chauffeurs routiers – Auditions pr\u00e9vues<\/p>\n
\u00ab\u00a0La gr\u00e8ve des chauffeurs de camion \u00e0 Gr\u00e4fenhausen n’en finit pas : les chauffeurs r\u00e9clament leur salaire et patientent. Le transporteur a recours \u00e0 des contre-mesures bizarres. Mise \u00e0 jour du mercredi 16 ao\u00fbt \u00e0 16h30 : L’entrepreneur polonais avait d\u00e9pos\u00e9 une plainte aupr\u00e8s du parquet de Darmstadt contre les chauffeurs routiers de Gr\u00e4fenhausen pour extorsion de fonds. Le parquet a ensuite charg\u00e9 la police de poursuivre l’enqu\u00eate, ont indiqu\u00e9 le parquet et la police mercredi (16 ao\u00fbt). Dans un premier temps, la police a d’abord constat\u00e9 mercredi l’identit\u00e9 des chauffeurs de camion pr\u00e9sents sur l’aire de repos et les a inform\u00e9s de leurs droits. \u00ab\u00a0Pendant toute la dur\u00e9e de l’intervention, la police a mis l’accent sur la communication\u00a0\u00bb, a-t-on pr\u00e9cis\u00e9. Dans un deuxi\u00e8me temps, les chauffeurs de camion devraient \u00eatre entendus dans les prochains jours, afin d’examiner ensuite, dans le cadre de la proc\u00e9dure d’enqu\u00eate, si et dans quelle mesure des infractions p\u00e9nales pourraient \u00eatre commises…\u00a0\u00bb<\/p>\n
Voici le communiqu\u00e9 de presse commun du parquet de Darmstadt et de la pr\u00e9fecture de police de la Hesse du Sud du 16 ao\u00fbt 2023. sur le Presseportal<\/a> : \u00ab\u00a0… Selon les informations dont nous disposons actuellement, il s’agit de chauffeurs originaires notamment de G\u00e9orgie, d’Ouzb\u00e9kistan, du Tadjikistan, du Kazakhstan et du Kirghizstan et travaillant pour une entreprise de transport en Pologne. Entre-temps, l’entrepreneur polonais a d\u00e9pos\u00e9 une plainte contre les chauffeurs de camion aupr\u00e8s du parquet de Darmstadt, en les accusant d’extorsion de fonds. C’est au parquet de Darmstadt qu’il revient d’\u00e9valuer si des int\u00e9r\u00eats p\u00e9naux pourraient \u00eatre concern\u00e9s et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, lesquels. Pour une \u00e9valuation juridique d\u00e9finitive des faits, d’autres enqu\u00eates et mesures de proc\u00e9dure p\u00e9nale sont n\u00e9cessaires. Le parquet a donc charg\u00e9 la police de poursuivre l’enqu\u00eate. Dans un premier temps, la police a d’abord recueilli mercredi (16.08.2023) les donn\u00e9es personnelles des conducteurs pr\u00e9sents sur l’aire de repos et leur a expliqu\u00e9 leurs droits. Des interpr\u00e8tes \u00e9taient \u00e9galement pr\u00e9sents pour faciliter la compr\u00e9hension. Tout au long de l’intervention, la police a mis l’accent sur la communication. La possibilit\u00e9 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 offerte aux repr\u00e9sentations consulaires des pays dont sont originaires les chauffeurs, ainsi qu’aux repr\u00e9sentants des organisations professionnelles qui d\u00e9fendent les int\u00e9r\u00eats des chauffeurs, d’accompagner la v\u00e9rification de l’identit\u00e9. Dans un deuxi\u00e8me temps, les chauffeurs de poids lourds se verront accorder le droit d’\u00eatre entendus dans les jours \u00e0 venir, afin d’examiner ensuite, dans le cadre de la proc\u00e9dure d’enqu\u00eate, si et dans quelle mesure des infractions p\u00e9nales pourraient \u00eatre commises. Dans le cadre des mesures polici\u00e8res, les chauffeurs ont la possibilit\u00e9 d’exposer de mani\u00e8re plausible leurs revendications \u00e0 l’\u00e9gard de l’entreprise de transport, d’\u00e9tayer le bien-fond\u00e9 de leurs demandes ainsi que de faire valoir des preuves \u00e0 d\u00e9charge en leur faveur…\u00a0\u00bb et la DGB Hessen :<\/p>\n \u00ab\u00a0Le week-end dernier, les chauffeurs routiers de l’aire de repos de Gr\u00e4fenhausen ont charg\u00e9 Edwin Atema, de la fondation Road Transport Due Diligence (RTDD), d’agir pour eux en tant que porte-parole et n\u00e9gociateur. Les chauffeurs souhaitent ouvrir un dialogue par ce biais et en ont inform\u00e9 les trois entreprises dirig\u00e9es par Lukasz Mazur. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les entreprises n’ont pas r\u00e9agi, l’offre de dialogue a tout simplement \u00e9t\u00e9 ignor\u00e9e. Aujourd’hui, la police s’est rendue sur place pour identifier tous les chauffeurs qui se trouvent sur place et leur proposer de faire une d\u00e9claration dans le cadre de la proc\u00e9dure p\u00e9nale engag\u00e9e contre eux. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les chauffeurs n’ont appris l’existence de la plainte p\u00e9nale qui les vise que par les m\u00e9dias et ne connaissent pas les accusations exactes.<\/p>\n Edwin Atema commente : \u00ab\u00a0Comme les chauffeurs ne connaissent pas les faits exacts qui leur sont reproch\u00e9s et qu’ils ont affaire \u00e0 une entreprise qui agit elle-m\u00eame comme des bandits aux m\u00e9thodes douteuses, nous avons conseill\u00e9 aux chauffeurs, \u00e0 ce stade, de ne faire des d\u00e9clarations \u00e0 la police que s’ils ont consult\u00e9 et engag\u00e9 un avocat. L\u00e9galement, il n’est pas possible dans une telle proc\u00e9dure que tous les conducteurs soient repr\u00e9sent\u00e9s par le m\u00eame avocat, mais chaque conducteur doit \u00eatre repr\u00e9sent\u00e9 par son propre avocat individuel. Ces r\u00e8gles existent pour \u00e9viter les conflits d’int\u00e9r\u00eats dans une proc\u00e9dure p\u00e9nale o\u00f9 plusieurs personnes sont accus\u00e9es de la m\u00eame infraction. Les conducteurs individuels sont pr\u00eats \u00e0 partager leurs histoires avec les autorit\u00e9s, mais ils doivent d’abord engager un avocat. Cela pourrait n\u00e9cessiter deux bus remplis d’avocats pour soutenir les conducteurs contre la tentative de criminalisation. Ce processus peut prendre des semaines ou des mois et ne contribuera pas \u00e0 r\u00e9soudre la situation actuelle\u00a0\u00bb. Renate Sternatz, vice-pr\u00e9sidente du DGB-Hesse-Thuringe, souligne : \u00ab\u00a0Mazur est maintenant appel\u00e9e \u00e0 accepter l’offre de m\u00e9diation et \u00e0 mettre en place des solutions. Il est scandaleux de criminaliser les chauffeurs. (…) Sternatz poursuit : \u00ab\u00a0Il serait bon que les autorit\u00e9s communiquent le dernier \u00e9tat de leurs enqu\u00eates p\u00e9nales contre le propri\u00e9taire de l’entreprise Mazur et ses acolytes. Lors de la manifestation actuelle \u00e0 Gr\u00e4fenhausen, les chauffeurs de camion craignent \u00e9galement de nouvelles agressions de la part de l’entreprise, comme par le pass\u00e9. Bien que ces chauffeurs soient venus en Europe pour y travailler et gagner de l’argent pour nourrir leur famille, ils sont finalement exploit\u00e9s et criminalis\u00e9s par leur entreprise\u00a0\u00bb. Communiqu\u00e9 de presse du 16.08.2023 au DGB-Bezirk Hessen-Th\u00fcringen<\/a><\/p>\n Source: https:\/\/www.labournet.de\/?p=210526<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La police proc\u00e8de \u00e0 des contr\u00f4les d’identit\u00e9 \u00e0 Gr\u00e4fenhausen – Les chauffeurs de camion ont besoin de \u00ab\u00a0chargements de bus remplis d’avocats\u00a0\u00bb et font conna\u00eetre les clients de leurs chargements… <\/p>\n","protected":false},"author":14481,"featured_media":792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"","_original_post":"","footnotes":""},"categories":[5,76,7,90],"tags":[64],"class_list":["post-984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allemagne","category-croatie","category-georgie","category-pologne","tag-transport","fr-FR"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14481"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=984"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/984\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":985,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/984\/revisions\/985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}La FSU et Edwin Atema sur la situation actuelle de l’aire de repos de Gr\u00e4fenhausen<\/h2>\n