Alors qu’avec plus de 80 camions l’aire de Gr\u00e4fenhausen est pleine, les chauffeurs de camions font d\u00e9sormais aussi gr\u00e8ve \u00e0 Pfungstadt<\/p>\n
Environ 55 chauffeurs de camion de G\u00e9orgie et d’Ouzb\u00e9kistan faisaient d\u00e9j\u00e0 gr\u00e8ve sur une aire d’autoroute pr\u00e8s de Darmstadt pour r\u00e9clamer leur salaire au groupe polonais Mazur.<\/p>\n
Interview d’Arveladze:<\/p>\n
\u00ab\u00a0… Le G\u00e9orgien est l’un des 40 chauffeurs qui se sont mis en gr\u00e8ve jeudi sur l’aire d’autoroute de Gr\u00e4fenhausen-West pr\u00e8s de Darmstadt. La plupart des hommes sont des compatriotes d’Arveladze ou viennent d’Ouzb\u00e9kistan et font valoir des revendications similaires, d’un montant moyen de quatre chiffres. Les nombreux camions bleus, align\u00e9s les uns \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des autres, appartiennent au groupe d’entreprises polonais Mazur et ne devraient pas bouger tant que les employ\u00e9s n’auront pas re\u00e7u l’argent qui leur est d\u00fb, ou du moins une grande partie de celui-ci. Ce n’est pas le seul conflit social dans l’entreprise : En Basse-Saxe, au Tyrol du Sud et en Suisse, plus de 100 Europ\u00e9ens de l’Est au total ont \u00e9galement cess\u00e9 le travail et \u00e9lev\u00e9 la voix. (…) En coop\u00e9ration avec des coll\u00e8gues g\u00e9orgiens, Edwin Atema du syndicat n\u00e9erlandais FNV et Anna Weirich du centre de conseil Faire Mobilit\u00e4t, qui fait partie de la Conf\u00e9d\u00e9ration des syndicats allemands, soutiennent les personnes concern\u00e9es…\u00a0\u00bb. Article de Gregor Haschnik du 31.03.2023 dans le journal FR en ligne (\u00ab\u00a0Aufstand der Ausgebeuteten\u00a0\u00bb)<\/a><\/p>\n <\/p>\n \u00ab\u00a0De plus en plus de chauffeurs de poids lourds rejoignent leurs coll\u00e8gues en gr\u00e8ve \u00e0 Gr\u00e4fenhausen. Comme l’aire de repos de cette ville est d\u00e9sormais bond\u00e9e, les chauffeurs se rassemblent d\u00e9sormais aussi \u00e0 Pfungstadt. (…) Dimanche midi, selon la police, 73 camions \u00e9taient stationn\u00e9s \u00e0 Gr\u00e4fenhausen, et d\u00e9j\u00e0 douze \u00e0 Pfungstadt. La situation serait d\u00e9tendue sur les deux aires de repos. Les agents passent r\u00e9guli\u00e8rement avec une patrouille. Les chauffeurs qui ont pris leurs quartiers \u00e0 Pfungstadt roulent eux aussi pour la m\u00eame entreprise de transport polonaise que leurs coll\u00e8gues de Gr\u00e4fenhausen. La gr\u00e8ve est motiv\u00e9e par les revendications salariales des chauffeurs, originaires notamment de G\u00e9orgie, d’Ouzb\u00e9kistan et du Tadjikistan. (…) \u00ab\u00a0Les choses n’avancent pas vite, mais elles vont dans la bonne direction\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 vendredi Edwin Atema, du syndicat europ\u00e9en des travailleurs du transport, \u00e0 propos des discussions avec l’entreprise de transport polonaise. Selon lui, les chauffeurs m\u00e8nent des n\u00e9gociations individuelles sur les salaires impay\u00e9s et les d\u00e9ductions non transparentes.<\/p>\n Selon Atema, un accord a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9 dans certains cas, mais les chauffeurs ont d\u00e9cid\u00e9 de rester jusqu’\u00e0 ce que le dernier ait re\u00e7u son argent. \u00ab\u00a0Gr\u00e4fenhausen semble \u00eatre maintenant pour les chauffeurs comme une sorte de banque o\u00f9 ils re\u00e7oivent leur argent\u00a0\u00bb. Article du 23.07.23 dans le journal Hessenschau<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alors qu’avec plus de 80 camions l’aire de Gr\u00e4fenhausen est pleine, les chauffeurs de camions font d\u00e9sormais aussi gr\u00e8ve \u00e0 Pfungstadt Environ 55 chauffeurs de camion de G\u00e9orgie et d’Ouzb\u00e9kistan… <\/p>\n","protected":false},"author":14481,"featured_media":792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"","_original_post":"","footnotes":""},"categories":[5,7],"tags":[64],"class_list":["post-791","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allemagne","category-georgie","tag-transport","fr-FR"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/791","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14481"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=791"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/791\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":794,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/791\/revisions\/794"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=791"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=791"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=791"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}