{"id":724,"date":"2023-07-19T08:56:39","date_gmt":"2023-07-19T06:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=724"},"modified":"2023-07-19T08:56:39","modified_gmt":"2023-07-19T06:56:39","slug":"les-dockers-de-la-cote-ouest-du-canada-reprennent-la-greve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=724","title":{"rendered":"Les dockers de la c\u00f4te ouest du Canada reprennent la gr\u00e8ve"},"content":{"rendered":"

Par Keith Jones<\/em><\/p>\n

Les dockers de la c\u00f4te ouest du Canada reprennent la gr\u00e8ve apr\u00e8s avoir refus\u00e9 un contrat au rabais<\/p>\n

Les 7 400 dockers de la c\u00f4te ouest du Canada ont repris la gr\u00e8ve \u00e0 16h30, heure du Pacifique, mardi apr\u00e8s-midi, apr\u00e8s que les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s syndicaux – agissant sous la forte pression de la base – ont rejet\u00e9 une proposition d’accord de quatre ans qui avait \u00e9t\u00e9 dict\u00e9e par le gouvernement et approuv\u00e9e par les dirigeants de l’International Longshore and Warehouse Union (ILWU).<\/p>\n

Avec la reprise de la gr\u00e8ve, les dockers sont confront\u00e9s \u00e0 un conflit frontal avec le gouvernement lib\u00e9ral f\u00e9d\u00e9ral qui, avec la connivence de l’appareil syndical, a cherch\u00e9 la semaine derni\u00e8re \u00e0 briser la gr\u00e8ve des dockers en invoquant une disposition rarement utilis\u00e9e du code du travail canadien favorable aux employeurs. Cette disposition permet au gouvernement de proposer un accord, r\u00e9dig\u00e9 par un haut fonctionnaire du minist\u00e8re du travail, puis de donner au syndicat et \u00e0 la British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) seulement 24 heures pour l’accepter ou le rejeter.<\/p>\n

Cette man\u0153uvre antid\u00e9mocratique comportait implicitement la menace suivante : si le syndicat refusait d’accepter un accord de capitulation, le gouvernement lib\u00e9ral rappellerait imm\u00e9diatement le Parlement et adopterait une loi d’urgence pour briser la gr\u00e8ve.<\/p>\n

Dirig\u00e9e par Rob Ashton, pr\u00e9sident de l’ILWU Canada, la direction du syndicat a approuv\u00e9 la proposition du gouvernement. Jeudi dernier, dix minutes avant l’expiration de l’ultimatum fix\u00e9 par le ministre du travail Seamus O’Regan, le syndicat a annonc\u00e9 qu’il acceptait l’accord propos\u00e9 par le gouvernement et qu’il ordonnait la fin imm\u00e9diate de la gr\u00e8ve, qui en \u00e9tait alors \u00e0 son treizi\u00e8me jour.<\/p>\n

Les dirigeants de l’ILWU ont agi ainsi parce qu’ils craignaient, avec leurs alli\u00e9s du Congr\u00e8s du travail du Canada, que si la gr\u00e8ve se poursuivait, elle deviendrait un d\u00e9fi politique pour le gouvernement lib\u00e9ral des grandes entreprises, soutenu par les syndicats et le NPD, et qu’elle pourrait d\u00e9clencher un soul\u00e8vement plus large de la classe ouvri\u00e8re, y compris des gr\u00e8ves de sympathie de la part des dockers de la c\u00f4te ouest des \u00c9tats-Unis et des travailleurs de tout le Canada qui ont \u00e9t\u00e9 vis\u00e9s par des lois antigr\u00e8ves.<\/p>\n

Les travailleurs, cependant, avaient d’autres id\u00e9es. Ils ont rapidement fait part de leur col\u00e8re face au court-circuitage de la gr\u00e8ve, sans que leurs revendications d’augmentation salariale proportionnelle \u00e0 l’inflation, de protection contre l’automatisation et de fin de la sous-traitance des travaux d’entretien ne soient satisfaites. Bien que l’ILWU ait gard\u00e9 secrets les d\u00e9tails de l’accord de principe de quatre ans, l’opposition a commenc\u00e9 \u00e0 monter sur les m\u00e9dias sociaux au fur et \u00e0 mesure que les informations commen\u00e7aient \u00e0 \u00eatre divulgu\u00e9es. […]<\/p>\n

La r\u00e9pudiation de l’accord de principe par la base est une r\u00e9primande \u00e9tonnante \u00e0 la fois du gouvernement lib\u00e9ral f\u00e9d\u00e9ral et des directions de l’ILWU Canada et de l’ILWU International.<\/p>\n

Il en r\u00e9sulte la n\u00e9cessit\u00e9 imm\u00e9diate d’\u00e9largir la lutte et d’en faire le fer de lance d’une contre-offensive de la classe ouvri\u00e8re contre le programme d’aust\u00e9rit\u00e9, de guerre et d’attaques contre les droits d\u00e9mocratiques et sociaux, y compris le droit de gr\u00e8ve, de la classe dirigeante.<\/p>\n

Des appels doivent \u00eatre lanc\u00e9s pour obtenir un soutien r\u00e9el de la part des dockers de la c\u00f4te ouest des \u00c9tats-Unis, qui sont sans contrat depuis un an et qui sont confront\u00e9s \u00e0 la double menace d’un accord de capitulation n\u00e9goci\u00e9 par l’ILWU et d’une action de l’\u00c9tat visant \u00e0 ill\u00e9galiser la gr\u00e8ve. Les dockers doivent \u00e9galement se mobiliser en faveur de l’interdiction de tout \u00ab\u00a0hot cargo\u00a0\u00bb, c’est-\u00e0-dire des cargaisons r\u00e9achemin\u00e9es depuis les ports de la Colombie-Britannique.<\/p>\n

Les dockers doivent \u00e9galement relier leur lutte \u00e0 celle des travailleurs de tout le Canada, y compris les 1 400 travailleurs de National Steel Car en gr\u00e8ve \u00e0 Hamilton, en Ontario, ainsi que les dizaines de milliers d’\u00e9crivains et d’acteurs d’Hollywood en gr\u00e8ve qui luttent contre une myriade d’abus commis par les monopoles mondiaux du divertissement et des m\u00e9dias bas\u00e9s aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Avec leur gr\u00e8ve qui co\u00fbte aux employeurs des centaines de millions de dollars chaque jour et une vague de gr\u00e8ve qui se d\u00e9veloppe dans toute l’Am\u00e9rique du Nord, les dockers sont dans une position objectivement puissante. Toutefois, si les dockers de Colombie-Britannique veulent d\u00e9velopper leur lutte et l’emporter, ils doivent arracher le contr\u00f4le de la gr\u00e8ve aux bureaucrates de l’ILWU en mettant en place des comit\u00e9s de gr\u00e8ve compos\u00e9s de membres de la base dans chaque installation portuaire.<\/p>\n

Source: https:\/\/www.wsws.org\/en\/articles\/2023\/07\/19\/xqux-j19.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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