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Les ouvriers de l’automobile et les travailleurs touch\u00e9s par la vague internationale massive de suppressions d’emplois mise en \u0153uvre par les entreprises se sont joints \u00e0 une manifestation de 12 000 personnes \u00e0 Turin, en Italie, le 12 avril, au cours d’une gr\u00e8ve de huit heures \u00e0 l’appel des syndicats de l’industrie.<\/p>\n
Les manifestants et les gr\u00e9vistes ont exig\u00e9 des investissements dans la production, en particulier dans le complexe Stellantis Mirafiori \u00e0 Turin, qui apporte des milliers d’emplois directs et indirects.<\/p>\n
Stellantis a ouvert cette semaine un plan de licenciement pour 2 000 travailleurs travaillant sur deux de ses mod\u00e8les. Elle a d\u00e9j\u00e0 ouvert un plan pour 1 260 travailleurs assemblant la Fiat 500 Electric, et a r\u00e9duit les salaires de 960 travailleurs de Maserati. A la fin du mois de mars, Stellantis avait d\u00e9j\u00e0 licenci\u00e9 environ 8 % de ses effectifs en Italie et proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 des licenciements massifs en France, en Autriche et aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n
Ces r\u00e9ductions interviennent alors que les actionnaires de Stellantis ont approuv\u00e9 un plan de r\u00e9mun\u00e9ration de 36,5 millions d’euros pour le PDG Carlos Tavares, soit une augmentation de 60 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Plusieurs investisseurs se sont oppos\u00e9s \u00e0 cette augmentation de salaire massive, parce qu’elle serait per\u00e7ue comme une provocation par les travailleurs. Le magazine Fortune<\/em> rapporte que Glass Lewis, une soci\u00e9t\u00e9 qui conseille les actionnaires sur la mani\u00e8re de voter, a \u00e9crit que l’augmentation de la r\u00e9mun\u00e9ration des dirigeants tout en licenciant des milliers de travailleurs \u00ab\u00a0entra\u00eenait un risque potentiel pour la r\u00e9putation de l’entreprise\u00a0\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les ouvriers de l’automobile et les travailleurs touch\u00e9s par la vague internationale massive de suppressions d’emplois mise en \u0153uvre par les entreprises se sont joints \u00e0 une manifestation de… <\/p>\n","protected":false},"author":14481,"featured_media":3897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"fr_FR","_original_post":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=3896","footnotes":""},"categories":[25],"tags":[62,68],"class_list":["post-3896","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italie","tag-automobile","tag-industrie","fr-FR"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14481"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3896"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3896\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3898,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3896\/revisions\/3898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}