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Le 15 avril, la branche aviation de l’Union des pompiers unis (UFUAV) organisera des gr\u00e8ves de quatre heures dans les a\u00e9roports du pays pour r\u00e9clamer une augmentation des salaires et des effectifs. Plus de 800 membres ont interdit les heures suppl\u00e9mentaires pour une dur\u00e9e ind\u00e9termin\u00e9e le 5 avril. Les n\u00e9gociations entre le syndicat et Airservices Australia en vue d’un nouvel accord d’entreprise ont d\u00e9but\u00e9 en septembre.<\/p>\n
Les travailleurs r\u00e9clament une augmentation de salaire de 20 % sur trois ans, afin de compenser les augmentations inf\u00e9rieures \u00e0 l’inflation accord\u00e9es pendant la pand\u00e9mie de COVID-19. Airservices a refus\u00e9 de proposer une augmentation sup\u00e9rieure \u00e0 la limite g\u00e9n\u00e9rale de 11,2 % sur trois ans fix\u00e9e par la Commission australienne des services publics, ou des augmentations annuelles de 3,7 %. L’indice des prix \u00e0 la consommation (IPC) moyen actuel de l’Australie a augment\u00e9 de 4,1 %.<\/p>\n
Les pompiers s’inqui\u00e8tent du manque chronique et dangereux d’effectifs dans les a\u00e9roports. L’UFUAV affirme que des vols nationaux et internationaux en Australie ont d\u00e9coll\u00e9 et atterri sans le nombre requis de pompiers de l’aviation et de camions pour prot\u00e9ger l’avion et les passagers.<\/p>\n
Selon le syndicat, des documents internes d’Airservices d\u00e9montrent que les passagers de 13 grands a\u00e9roports australiens courent un risque \u00ab\u00a0extr\u00eame\u00a0\u00bb, tandis que \u00ab\u00a0les voyageurs a\u00e9riens courent un risque \u00e9lev\u00e9 dans les 14 autres a\u00e9roports australiens, dont Sydney, Canberra et Hobart\u00a0\u00bb. Le syndicat affirme qu’Airservices a refus\u00e9 d’accepter une clause d’effectif minimum dans l’accord qui permettrait de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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