Unifor, qui repr\u00e9sente pr\u00e8s de 240 travailleurs en gr\u00e8ve \u00e0 l’installation d’exp\u00e9dition de v\u00e9hicules Autoport \u00e0 Eastern Passage, en Nouvelle-\u00c9cosse, a fait adopter un nouveau contrat de trois ans, pratiquement identique \u00e0 celui que ses membres avaient rejet\u00e9 au d\u00e9but du mois de f\u00e9vrier.<\/p>\n
Apr\u00e8s le vote du mercredi 3 avril, Jennifer Murray, directrice r\u00e9gionale d’Unifor pour la partie Atlantique, a annonc\u00e9 que l’accord ratifi\u00e9 \u00e9tait \u00ab\u00a0tr\u00e8s similaire\u00a0\u00bb \u00e0 l’accord de principe pr\u00e9c\u00e9demment rejet\u00e9 par les membres, ajoutant avec r\u00e9signation que \u00ab\u00a0cela a \u00e9t\u00e9 incroyablement difficile pour nos membres, comme vous pouvez l’imaginer\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Murray n’a pas mentionn\u00e9 que la gr\u00e8ve \u00e9tait \u00ab\u00a0difficile\u00a0\u00bb parce qu’Unifor l’a \u00e9trangl\u00e9e jusqu’\u00e0 ce qu\u2019elle \u00e9touffe. Dans les heures qui ont suivi le d\u00e9clenchement de la gr\u00e8ve, Autoport a mobilis\u00e9 en coordination avec sa soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re, le g\u00e9ant ferroviaire CN, son plan d’urgence et a fait appel \u00e0 des briseurs de gr\u00e8ve pour maintenir les services en activit\u00e9. Au cours des 37 jours de gr\u00e8ve, Unifor, le plus grand syndicat du secteur priv\u00e9 au Canada, n’a pour autant rien fait pour \u00e9tendre la gr\u00e8ve aux travailleurs de l’ensemble du port ou pour mobiliser ses nombreux membres dans tout le pays afin de soutenir les travailleurs d’Autoport. Au lieu de cela, le syndicat a organis\u00e9 des rassemblements de \u00ab\u00a0solidarit\u00e9\u00a0\u00bb \u00e9parses et a lanc\u00e9 des appels creux au gouvernement lib\u00e9ral provincial hostile aux travailleurs pour qu’il adopte une l\u00e9gislation anti-briseurs de gr\u00e8ve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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