La gr\u00e8ve des 239 travailleurs de l’automobile en gr\u00e8ve au centre de transit de v\u00e9hicules Autoport \u00e0 Eastern Passage, en Nouvelle-\u00c9cosse, est entr\u00e9e dans sa quatri\u00e8me semaine, alors que le syndicat continue de restreindre leur lutte.<\/p>\n
Le 27 f\u00e9vrier, les membres de la section locale 100 d’Unifor ont entam\u00e9 les piquets de gr\u00e8ve apr\u00e8s que les n\u00e9gociations contractuelles avec Autoport, un important importateur de voitures europ\u00e9ennes de luxe situ\u00e9 dans le port d’Halifax, aient abouti \u00e0 une impasse. Plus t\u00f4t dans la semaine, les travailleurs, qui r\u00e9clament de v\u00e9ritables augmentations de salaire et de meilleures conditions de travail, ont massivement rejet\u00e9 un accord de principe sanctionn\u00e9 par le syndicat, qui proposait une maigre augmentation de salaire de 8 % sur trois ans, ce qui est loin de correspondre au taux d’inflation.<\/p>\n
Depuis lors, les n\u00e9gociations entre les parties n’ont pas repris. Le g\u00e9ant canadien des chemins de fer CN, propri\u00e9taire d’Autoport, a clairement fait savoir qu’il n’avait pas l’intention de satisfaire les principales revendications des travailleurs de l’automobile. Huit heures apr\u00e8s le d\u00e9but de la gr\u00e8ve, il a mobilis\u00e9 son \u00ab\u00a0plan d’urgence\u00a0\u00bb en employant des briseurs de gr\u00e8ve pour garantir la poursuite \u00ab\u00a0ininterrompue\u00a0\u00bb des op\u00e9rations portuaires.<\/p>\n
Unifor facilite l’intention manifeste du CN d’affamer les travailleurs, en organisant de maigres rassemblements de \u00ab\u00a0solidarit\u00e9\u00a0\u00bb dispers\u00e9s dans tout le pays et en prof\u00e9rant des menaces creuses d'\u00a0\u00bbescalade des mesures\u00a0\u00bb jusqu’\u00e0 ce que le CN cesse de recourir \u00e0 des briseurs de gr\u00e8ve et revienne \u00e0 la table de n\u00e9gociation.<\/p>\n
Depuis des ann\u00e9es, Unifor, le plus grand syndicat du secteur public au Canada, lance des appels creux aux diff\u00e9rents niveaux de gouvernement pour qu’ils adoptent une l\u00e9gislation anti-briseurs de gr\u00e8ve interdisant les travailleurs de remplacement dans les lieux de travail f\u00e9d\u00e9raux. L’imposture de cette campagne a \u00e9t\u00e9 clairement expos\u00e9e par la c\u00e9l\u00e9bration de la l\u00e9gislation anti-travailleurs connue sous le nom de projet de loi 58, r\u00e9cemment d\u00e9pos\u00e9e par le gouvernement lib\u00e9ral pro-guerre et aust\u00e9rit\u00e9 soutenu par le NPD, ainsi que par les conservateurs de droite. Cette loi limiterait encore davantage le droit de gr\u00e8ve des travailleurs, mais Unifor a d\u00e9clar\u00e9 qu’il s’agissait d’une \u00ab\u00a0victoire importante pour les travailleurs canadiens\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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