{"id":3321,"date":"2024-01-31T09:26:46","date_gmt":"2024-01-31T08:26:46","guid":{"rendered":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=3321"},"modified":"2024-01-31T09:26:46","modified_gmt":"2024-01-31T08:26:46","slug":"suppression-de-milliers-demplois-dans-lautomobile-aux-usa-et-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=3321","title":{"rendered":"Suppression de milliers d’emplois dans l’automobile aux USA et en Europe"},"content":{"rendered":"

Par Jerry White<\/em><\/p>\n

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Des milliers de travailleurs de l\u2019automobile aux \u00c9tats-Unis et dans d\u2019autres pays vont se retrouver au ch\u00f4mage dans les semaines \u00e0 venir, Stellantis, Ford et d\u2019autres entreprises mondiales \u00e9tant \u00e0 l\u2019origine d\u2019une vague de plus en plus forte de suppressions d\u2019emplois dans l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9conomie mondiale.<\/p>\n

\u00c0 Toledo, dans l\u2019Ohio, pas moins de 1.225 travailleurs de Stellantis \u2013 soit pr\u00e8s d\u2019un quart de la main-d\u2019\u0153uvre du complexe g\u00e9ant de fabrication de Jeep \u2013 devraient \u00eatre licenci\u00e9s \u00e0 partir du 5 f\u00e9vrier. 2.455 autres travailleurs seront \u00e9galement licenci\u00e9s \u00e0 l\u2019usine Detroit Assembly Complex-Mack. L\u2019entreprise affirme que la production de Jeep Cherokee dans l\u2019usine sera \u00abtemporairement\u00bb r\u00e9duite de trois \u00e0 deux \u00e9quipes, mais des menaces r\u00e9p\u00e9t\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 formul\u00e9es pour supprimer d\u00e9finitivement la troisi\u00e8me \u00e9quipe.<\/p>\n

Au d\u00e9but du mois, 539 employ\u00e9s suppl\u00e9mentaires (temporaires) des usines Stellantis de Detroit et de Kokomo, dans l\u2019Indiana, ont \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9s, et les repr\u00e9sentants des Travailleurs unis de l’automobile (TUA\/UAW) affirment que 1.600 autres SE risquent de subir le m\u00eame sort dans les prochains mois, si ce n’est plus t\u00f4t. L\u2019UAW avait dit \u00e0 ces travailleurs qu\u2019ils seraient transf\u00e9r\u00e9s \u00e0 des postes \u00e0 temps plein une fois les nouvelles conventions collectives ratifi\u00e9es, et maintenant ils sont licenci\u00e9s.<\/p>\n

Le troisi\u00e8me constructeur automobile mondial proc\u00e8de \u00e9galement \u00e0 600 suppressions d\u2019emplois dans son usine de Mulhouse, dans l\u2019est de la France, qui touchent principalement les travailleurs contractuels. Entre le 12 f\u00e9vrier et le 3 mars, 2.250 autres travailleurs de Stellantis seront temporairement licenci\u00e9s dans son usine de Mirafiori \u00e0 Turin, en Italie.<\/p>\n

Ford a commenc\u00e9 \u00e0 licencier 100 travailleurs \u00e0 l\u2019usine d\u2019assemblage de Chicago cette semaine, et 25 des travailleurs ayant le moins d\u2019anciennet\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 pri\u00e9s de ne pas se pr\u00e9senter au travail lundi. Selon la section locale 551 de l\u2019UAW, les licenciements sont d\u2019une dur\u00e9e de trois mois, la date de retour \u00e9tant provisoirement fix\u00e9e au 29 avril.<\/p>\n

En outre, Ford supprime deux tiers des emplois au Rouge Electric Vehicle Center (REVC) \u00e0 Dearborn, dans le Michigan, obligeant 1.500 travailleurs \u00e0 \u00eatre transf\u00e9r\u00e9s dans d\u2019autres installations ou \u00e0 prendre une retraite \u00abvolontaire\u00bb. La production de la camionnette F-150 Lightning sur le site est r\u00e9duite \u00e0 une seule \u00e9quipe.<\/p>\n

Au d\u00e9but du mois, General Motors a licenci\u00e9 1.300 travailleurs dans le Michigan. Parmi eux, 945 travailleurs de l\u2019usine d\u2019assemblage d\u2019Orion, au nord de Detroit, o\u00f9 la production de la Chevrolet Bolt est en cours d\u2019arr\u00eat et o\u00f9 le r\u00e9\u00e9quipement pour la fabrication de camions \u00e9lectriques a \u00e9t\u00e9 report\u00e9 jusqu\u2019en 2025. Par ailleurs, 369 travailleurs de GM sont licenci\u00e9s \u00e0 l\u2019usine Grand River de Lansing, o\u00f9 la production de la Camaro s\u2019est achev\u00e9e en d\u00e9cembre 2023.<\/p>\n

Ces suppressions d\u2019emplois interviennent quelques mois seulement apr\u00e8s que le pr\u00e9sident de l\u2019UAW, Shawn Fain, a affirm\u00e9 que le syndicat avait obtenu des trois grands constructeurs automobiles des contrats \u00abrecords\u00bb qui \u00absauvaient\u00bb les usines et cr\u00e9aient des emplois. En r\u00e9alit\u00e9, les accords n\u00e9goci\u00e9s par l\u2019UAW ont ouvert la voie \u00e0 une attaque massive contre l\u2019emploi, les constructeurs automobiles passant aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques et r\u00e9duisant les emplois et les co\u00fbts de main-d\u2019\u0153uvre pour gagner un avantage concurrentiel dans ce que le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a r\u00e9cemment qualifi\u00e9 de \u00abmassacre\u00bb.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir collabor\u00e9 avec le gouvernement Biden pour faire passer les accords de suppression d\u2019emplois, l\u2019appareil de l\u2019UAW a donn\u00e9 son appui au pr\u00e9sident d\u00e9mocrate, s\u2019associant au programme de l\u2019administration qui consiste \u00e0 \u00e9tendre la guerre \u00e0 l\u2019\u00e9tranger et intensifier la guerre des classes \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du pays.<\/p>\n

Au complexe d\u2019assemblage de Toledo, les responsables de la section locale 12 de l\u2019UAW ont maintenu les travailleurs dans l\u2019ignorance totale des licenciements pr\u00e9vus le mois prochain. Pendant la p\u00e9riode pr\u00e9c\u00e9dant la ratification de la convention collective, les responsables du syndicat local ont affirm\u00e9 qu\u2019une troisi\u00e8me \u00e9quipe et de nouveaux emplois seraient ajout\u00e9s, et que les 1.100 travailleurs temporaires obtiendraient des emplois permanents. Or, Stellantis n\u2019a accept\u00e9 de convertir que 900 employ\u00e9s suppl\u00e9mentaires dans l\u2019usine, qui seront parmi les premiers \u00e0 \u00eatre licenci\u00e9s. Plut\u00f4t que de s\u2019opposer aux suppressions d\u2019emplois, les repr\u00e9sentants de l\u2019UAW pr\u00e9conisent des licenciements \u00abglissants\u00bb sur deux mois, ce qui permettrait \u00e0 l\u2019entreprise de licencier d\u2019abord les travailleurs seniors les mieux pay\u00e9s. […]<\/p>\n

Les travailleurs temporaires se battent pour \u00eatre r\u00e9int\u00e9gr\u00e9s et recevoir leurs arri\u00e9r\u00e9s de salaire. Nombre d\u2019entre eux ont particip\u00e9 le 21\u00a0janvier \u00e0 une r\u00e9union d\u2019urgence organis\u00e9e par l\u2019Alliance ouvri\u00e8re internationale des comit\u00e9s de base (IWA-RFC) afin d\u2019organiser une lutte ind\u00e9pendante des appareils qui dirigent l\u2019UAW et d\u2019autres syndicats.<\/p>\n

\u00c0 Kokomo, Stellantis pr\u00e9voit \u00e9galement de fermer son usine Tipton Transmission, la premi\u00e8re d\u2019une vague de fermetures d\u2019usines et de licenciements massifs dans les usines de transmissions de la r\u00e9gion, car l\u2019entreprise commence \u00e0 acheter des syst\u00e8mes de propulsion \u00e0 Hyundai Transys inc., une filiale de pi\u00e8ces automobiles du groupe sud-cor\u00e9en Hyundai Motor Group. BorgWarner, l\u2019un des principaux fournisseurs de transmissions, a ferm\u00e9 son usine de Kokomo au d\u00e9but du mois, licenciant d\u00e9finitivement les 94\u00a0travailleurs restants.<\/p>\n