Par Bar\u0131\u015f Demir<\/p>\n
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Les n\u00e9gociations contractuelles 2023-2025 entre les entreprises et les syndicats, couvrant plus de 160 000 travailleurs de l’industrie m\u00e9tallurgique et automobile, l’un des secteurs les plus importants de l’\u00e9conomie turque, n’ont pas abouti \u00e0 un accord. Deux syndicats ont d\u00fb prendre une d\u00e9cision de gr\u00e8ve demand\u00e9e par les travailleurs de base. Les gr\u00e8ves divis\u00e9es annonc\u00e9es d\u00e9buteront vendredi.<\/p>\n
Les n\u00e9gociations, en cours depuis quatre mois, se sont d\u00e9roul\u00e9es alors que les entreprises de la m\u00e9tallurgie et de l’automobile continuent d’engranger d’\u00e9normes b\u00e9n\u00e9fices. Dans le m\u00eame temps, le niveau de vie des travailleurs diminue face \u00e0 l’augmentation des co\u00fbts, et la col\u00e8re est sur le point d’exploser.<\/p>\n
Cette opposition croissante des travailleurs, dont les salaires ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits au niveau du salaire minimum au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es en raison d’une collaboration r\u00e9actionnaire entre le gouvernement, les entreprises et les syndicats, a contraint l’appareil syndical \u00e0 lancer un appel \u00e0 la gr\u00e8ve.<\/p>\n
Les n\u00e9gociations contractuelles impliquent des soci\u00e9t\u00e9s internationales et les plus grandes entreprises industrielles de Turquie : Fiat (Tofa\u015f), Renault, Ford, Mercedes et Man dans l’automobile, et Ar\u00e7elik, Bosch et Siemens dans les produits blancs et l’\u00e9lectronique. Alors que l’association patronale turque des industries m\u00e9tallurgiques (MESS) repr\u00e9sente les entreprises, trois syndicats (T\u00fcrk Metal de T\u00fcrk-\u0130\u015f, Birle\u015fik Metal-\u0130\u015f de D\u0130SK et \u00d6z\u00e7elik-\u0130\u015f des conf\u00e9d\u00e9rations de Hak-\u0130\u015f) si\u00e8gent \u00e0 la table des n\u00e9gociations.<\/p>\n
Le MESS a fait une premi\u00e8re offre d’augmentation salariale de 35 %. Aucun accord n’ayant \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9, le processus de m\u00e9diation a d\u00e9but\u00e9 en novembre. Au cours de cette phase, le MESS a port\u00e9 son offre \u00e0 50 %, puis \u00e0 60 %. Ces taux \u00e9taient m\u00eame inf\u00e9rieurs au taux d’inflation annuel officiel, qui a atteint 65 % en 2023. Le groupe ind\u00e9pendant de recherche sur l’inflation (ENAG) a calcul\u00e9 que les prix avaient augment\u00e9 de 127,2 % au cours des 12 derniers mois.<\/p>\n
Suite \u00e0 la d\u00e9cision de T\u00fcrk Metal et Birle\u015fik Metal-\u0130\u015f de se mettre en gr\u00e8ve la semaine derni\u00e8re, les responsables du MESS ont fait une nouvelle offre qui \u00e9quivaut \u00e0 une augmentation totale de 73 % du salaire moyen. T\u00fcrk Metal demandait une augmentation totale de 119 %, tandis que Birle\u015fik Metal-\u0130\u015f exigeait 140,5 %.<\/p>\n
Les syndicats craignent que si la proposition du MESS est accept\u00e9e dans sa forme actuelle, ils ne seront pas en mesure de contr\u00f4ler les initiatives de masse ind\u00e9pendantes des travailleurs. En janvier 2022, des centaines de m\u00e9tallurgistes de l’usine de \u00c7imsata\u015f, dans la ville m\u00e9ridionale de Mersin, ont lanc\u00e9 une gr\u00e8ve sauvage, d\u00e9fiant un accord de capitulation. Ce fut le d\u00e9but d’une vague de gr\u00e8ves sauvages dans tout le pays.<\/p>\n
T\u00fcrk Metal, dont la majorit\u00e9 des travailleurs sont membres, a annonc\u00e9 des actions de gr\u00e8ve sans donner de date exacte, sauf pour l’usine Tofa\u015f de Bursa, dans le but d’apaiser les travailleurs et de parvenir \u00e0 un accord contre leur volont\u00e9. Avec environ 6 000 travailleurs, l’usine de Tofa\u015f a \u00e9t\u00e9 l’un des \u00e9picentres de la vague de gr\u00e8ves de la m\u00e9tallurgie d\u00e9fiant la collaboration entre les syndicats et les entreprises en 2015 […]<\/p>\n
R\u00e9cemment, les protestations croissantes contre le co\u00fbt de la vie en Turquie ont \u00e9t\u00e9 rejointes par les luttes des travailleurs du secteur public. Ces derniers ont entam\u00e9 des manifestations de masse, affirmant que le taux d’inflation officiel pour 2023 ne refl\u00e9tait pas la r\u00e9alit\u00e9 et que leurs salaires devaient \u00eatre augment\u00e9s.<\/p>\n
Le 8 janvier, le syndicat Harb-\u0130\u015f, organis\u00e9 dans l’industrie de la d\u00e9fense, a lanc\u00e9 des marches de protestation symboliques depuis de nombreuses provinces jusqu’\u00e0 Ankara. Des milliers de travailleurs de la direction de l’usine de maintenance a\u00e9rienne d’Eski\u015fehir ont \u00e9galement manifest\u00e9 pour r\u00e9clamer de meilleures conditions de vie, en sifflant et en applaudissant \u00e0 la sortie de leur lieu de travail. Le syndicat a annonc\u00e9 plusieurs manifestations dans les jours \u00e0 venir, qui ne comprennent pas d’actions de gr\u00e8ve.<\/p>\n
Les travailleurs des usines de la Turkish Rail Vehicle Industry Inc. (T\u00fcrasa\u015f) dans de nombreuses provinces ont \u00e9galement fait part de leurs demandes d’augmentations salariales suppl\u00e9mentaires lors de plusieurs manifestations. Le 9 janvier, les travailleurs des usines de Sakarya et de Sivas ont organis\u00e9 des manifestations bruyantes, tandis que les travailleurs d’Eski\u015fehir ont march\u00e9 de l’usine au centre-ville.<\/p>\n
Les centaines de travailleurs d’Eski\u015fehir ont protest\u00e9 contre l’appareil syndical pro-entreprise, exigeant des actions efficaces telles que des gr\u00e8ves. Au cours de la marche, ils ont demand\u00e9 la d\u00e9mission d’Erg\u00fcn Atalay, pr\u00e9sident de Demiryol-\u0130\u015f, le syndicat dont ils sont membres, et de T\u00fcrk-\u0130\u015f, la plus grande conf\u00e9d\u00e9ration syndicale du pays. […]<\/p>\n
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