{"id":2226,"date":"2023-11-10T15:53:16","date_gmt":"2023-11-10T14:53:16","guid":{"rendered":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=2226"},"modified":"2023-11-14T11:45:52","modified_gmt":"2023-11-14T10:45:52","slug":"emission-9-du-10-novembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=2226","title":{"rendered":"\u00c9mission #10 du 10 novembre"},"content":{"rendered":"

Retrouvez toutes les semaines le Bulletin international sur les ondes de Micros rebelles<\/a><\/p>\n

Ce Bulletin international est \u00e0 \u00e9couter ici.<\/a><\/p>\n

Au sommaire:<\/strong><\/p>\n

L\u2019\u00e9mission se d\u00e9roule en deux grandes parties, tout d\u2019abord une revue rapide des luttes de classe \u00e0 l\u2019international, puis deux focus sp\u00e9cifiques, l\u2019un sur le mouvement massif de gr\u00e8ves qui touche le secteur du textile au Bangladesh et l\u2019autre sur les mouvements de gr\u00e8ve des coursiers qui ont lieu en ce moment en Ukraine et en France.<\/span><\/p>\n

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Notre \u00e9mission commence par une revue de presse des luttes de classe \u00e0 l\u2019international\u00a0: <\/span><\/p>\n

Manifestation du collectif de femmes de m\u00e9nage de Santa Cruz de Tenerife le 9 novembre (Espagne)<\/a><\/span><\/h1>\n

\u00ab\u00a0Nous ne sommes pas esclaves et nous luttons pour nos droits\u00a0\u00bb : Kellys Union Tenerife annonce des manifestations le 9 novembre contre les employeurs des h\u00f4tels et le silence des institutions<\/p>\n

Santa Cruz de Tenerife est une ville portuaire de l\u2019\u00eele de Tenerife, dans les Canaries espagnoles.<\/em><\/p>\n

Le 9 novembre, le collectif des femmes de m\u00e9nage des h\u00f4tels de la province de Santa Cruz de Tenerife descendra dans la rue pour revendiquer leurs droits et attirer l\u2019attention sur leurs probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 leur travail et \u00e0 leurs conditions de vie.<\/span><\/p>\n

BRESIL\u00a0: <\/span>Soutenir avec votre organisation la gr\u00e8ve \u00e0 GM au Br\u00e9sil<\/span><\/a><\/h1>\n
10 500 travailleurs de trois usines de General Motors au Br\u00e9sil ont vot\u00e9 la gr\u00e8ve \u00e0 partir de lundi 23 pour protester contre les licenciements op\u00e9r\u00e9s par le constructeur automobile dans le pays.<\/span><\/span><\/strong><\/address>\n
Cette gr\u00e8ve illimit\u00e9e\u00a0fait suite \u00e0 l\u2019envoi par GM, samedi 21, de lettres de licenciement par courrier \u00e9lectronique aux travailleurs, \u00e0 leur domicile. Ces licenciements ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s sans n\u00e9gociation pr\u00e9alable avec les syndicats. Les licenciements massifs de GM ont eu lieu dans trois usines de l\u2019\u00c9tat de S\u00e3o Paulo. Outre S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, des travailleurs ont \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9s dans les villes de S\u00e3o Caetano do Sul et Mogi das Cruzes. L\u2019entreprise n\u2019a pas encore inform\u00e9 le syndicat du nombre d\u2019employ\u00e9s licenci\u00e9s.<\/span><\/span><\/address>\n

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FRANCE\u00a0: <\/span>Des travailleurs sociaux de l\u2019APAP \u00e0 Amiens sont en gr\u00e8ve<\/span><\/a><\/h1>\n

Sur les 75 salari\u00e9s de l\u2019Association picarde d\u2019action pr\u00e9ventive (APAP), une dizaine sont en gr\u00e8ve depuis ce lundi pour d\u00e9noncer de mauvaises conditions de travail, notamment des mobilit\u00e9s impos\u00e9es. Des choix n\u00e9cessaires nous r\u00e9pond la direction.<\/span><\/p>\n

Une dizaine d\u2019\u00e9ducateurs sp\u00e9cialis\u00e9s de l\u2019APAP,\u00a0Association picarde d\u2019action pr\u00e9ventive<\/a>, ont d\u00e9pos\u00e9 un pr\u00e9avis via la CGT pour\u00a0<\/span>une gr\u00e8ve reconductible<\/span><\/strong>\u00a0ce lundi 6 novembre. Ils se sont rassembl\u00e9s entre midi et 15 heures devant leur \u00e9tablissement, rue Jean Jaur\u00e8s, pour r\u00e9clamer de meilleures conditions de travail. L\u2019une des principales revendications porte sur\u00a0<\/span>les mobilit\u00e9s impos\u00e9es par la direction<\/span><\/strong>.<\/span><\/p>\n

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USA\u00a0: <\/span>Les paysagistes d\u2019Oakville et de Whitby en gr\u00e8ve depuis le 2 novembre<\/span><\/a><\/h1>\n

Environ 285 travailleurs externes employ\u00e9s par la ville d\u2019Oakville, \u00e0 l\u2019ouest de Toronto, ont entam\u00e9 une gr\u00e8ve la semaine derni\u00e8re (2 novembre) pour obtenir une augmentation de salaire significative et contre les tentatives de la direction d\u2019imposer des \u00e9quipes de 12 heures et d\u2019augmenter le recours \u00e0 des travailleurs temporaires au d\u00e9triment des postes \u00e0 temps plein. Les travailleurs assurent l\u2019entretien des parcs et autres installations r\u00e9cr\u00e9atives publiques, des routes, du port local et des cimeti\u00e8res de la ville.<\/span><\/p>\n

Les gr\u00e9vistes, membres du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), r\u00e9clament une augmentation de salaire annuelle de 4,2 % pour chaque ann\u00e9e d\u2019un contrat de trois ans. La direction n\u2019a propos\u00e9 qu\u2019une augmentation de 12,75 % r\u00e9partie sur quatre ans. Les travailleurs sont sans contrat depuis f\u00e9vrier.<\/span><\/p>\n

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USA\u00a0: <\/span>Les travailleurs du mus\u00e9e de Brooklyn pr\u00eats \u00e0 se mettre en gr\u00e8ve<\/span><\/a><\/h1>\n

Les travailleurs du mus\u00e9e de Brooklyn devraient se mettre en gr\u00e8ve le 8 novembre, apr\u00e8s dix mois de n\u00e9gociations infructueuses. Les travailleurs, membres de la section locale 2110 de l\u2019United Auto Workers, r\u00e9clament une augmentation de salaire de 19,5 % sur un contrat de quatre ans et demi. Ils souhaitent que le personnel \u00e0 temps partiel b\u00e9n\u00e9ficie du m\u00eame pourcentage d\u2019augmentation de salaire que le personnel \u00e0 temps plein.<\/span><\/p>\n

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USA\u00a0: <\/span>Les travailleurs des transports en commun de Santa Clarita entament leur 2e mois de gr\u00e8ve<\/span><\/a><\/h1>\n

La gr\u00e8ve de 200 travailleurs des transports en commun de Santa Clarita, en Californie, entre dans son deuxi\u00e8me mois, alors que la ville continue de r\u00e9duire ses services de transport. Apr\u00e8s 12 mois de n\u00e9gociations avec MV Transportation, l\u2019entreprise qui signe le contrat avec la ville, les membres de la section locale 572 des Teamsters ont d\u00e9clench\u00e9 une gr\u00e8ve le 9 octobre et sont toujours sur le piquet de gr\u00e8ve.<\/span><\/p>\n

Le syndicat Teamsters a demand\u00e9 \u00e0 l\u2019administration municipale de s\u2019impliquer dans les n\u00e9gociations, bien que la ville ait rejet\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises toute intervention dans la lutte contractuelle, ce qui indique clairement qu\u2019elle soutient la ligne dure de MV Transportation \u00e0 l\u2019\u00e9gard des travailleurs.<\/span><\/p>\n

MV Transportation, dont le si\u00e8ge se trouve \u00e0 Dallas, au Texas, est la plus grande entreprise priv\u00e9e de services de transport de passagers des \u00c9tats-Unis.<\/span><\/p>\n

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VENEZUELA\u00a0: <\/span>Manifestation \u00e0 Caracas pour la lib\u00e9ration des dizaines de travailleurs emprisonn\u00e9s<\/span><\/a><\/h1>\n

La manifestation de Caracas, au Venezuela, exige un No\u00ebl sans travailleurs emprisonn\u00e9s<\/span><\/p>\n

Le 1er novembre, des travailleurs se sont rassembl\u00e9s dans le centre de Caracas, dans le parc Carabobo, pour demander la lib\u00e9ration des travailleurs emprisonn\u00e9s. Des dizaines de travailleurs ont \u00e9t\u00e9 emprisonn\u00e9s pour avoir d\u00e9fendu leurs droits et lutt\u00e9 contre les salaires de mis\u00e8re g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9s au Venezuela. Les manifestants portaient des pancartes sur lesquelles on pouvait lire : \u00ab\u00a0Arr\u00eatez de criminaliser ceux qui luttent, libert\u00e9 pour tous les travailleurs emprisonn\u00e9s pour avoir lutt\u00e9 pour leurs droits\u00a0\u00bb.<\/span><\/p>\n

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USA\u00a0: <\/span>Bient\u00f4t 35 000 employ\u00e9.es des casinos en gr\u00e8ve au Nevada<\/span><\/a><\/h1>\n

Vendredi dernier, le syndicat des travailleurs culinaires (Culinary Workers Union Local 226) a annonc\u00e9 que les 60 000 employ\u00e9s des casinos de Las Vegas et de l\u2019\u00c9tat du Nevada avaient jusqu\u2019au 10 novembre pour se mettre en gr\u00e8ve.<\/span><\/p>\n

Cette gr\u00e8ve concerne quelque 35 000 travailleurs de 18 casinos de la bande de Las Vegas. Les employ\u00e9s du secteur de l\u2019h\u00f4tellerie et de la restauration travaillent sans contrat depuis pr\u00e8s de deux mois, apr\u00e8s avoir vot\u00e9 \u00e0 une \u00e9crasante majorit\u00e9 en septembre en faveur d\u2019une gr\u00e8ve.<\/span><\/p>\n

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Focus
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Focus #1: Gr\u00e8ve dans l’industrie textile au Bangladesh<\/h2>\n

Notre premier focus est cnonsacr\u00e9 \u00e0 la gr\u00e8ve massive qui touche le Bangladesh dans le secteur du textile. En effet, en ce moment, a lieu au Bangladesh, une gr\u00e8ve historique chez les ouvriers du textile<\/a>.<\/span><\/p>\n

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\u00ab\u00a0Dur \u00e0 coudre. <\/span>Des milliers d\u2019ouvrier\u00b7es du textile du Bangladesh sont en gr\u00e8ve pour exiger un triplement de leur salaire et de meilleures conditions de travail.<\/span><\/strong><\/p>\n

Il y a une semaine, de violents affrontements ont \u00e9clat\u00e9 aux quatre coins du pays, o\u00f9 des ouvrier\u00b7es du textile ont entam\u00e9 une gr\u00e8ve, qui a entra\u00een\u00e9 la fermeture de centaines d\u2019usines. Samedi 4 novembre, dans la ville industrielle d\u2019Ashulia situ\u00e9e \u00e0 l\u2019ouest de la capitale Dacca, des heurts ont eu lieu alors que 10 000 ouvrier\u00b7es ont tent\u00e9 d\u2019emp\u00eacher leurs coll\u00e8gues de reprendre leur poste. Les usines \u00e0 l\u2019arr\u00eat fournissent notamment Gap, H&M, Zara, Levi\u2019s, Primark et bien d\u2019autres.<\/span><\/p>\n

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Focus #2: Mouvements de coursiers<\/h2>\n

Notre deuxi\u00e8me focus est consacr\u00e9 aux travailleurs qu\u2019on appelle les \u00ab coursiers \u00bb, employ\u00e9s par des entreprises qui fournissent une plateforme de service de livraison, souvent de repas. Ce focus prend pour point de d\u00e9part l\u2019Ukraine avec un mouvement de gr\u00e8ve chez les coursiers de Bolt Food. <\/span><\/p>\n

UKRAINE\u00a0: <\/span>\u00abVous ne vivez pas dans un pays o\u00f9 l\u2019on peut faire gr\u00e8ve\u00bb<\/span><\/a><\/h1>\n

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\u00abVous ne vivez pas dans un pays o\u00f9 l\u2019on peut faire gr\u00e8ve\u00bb. C\u2019est ce qu\u2019a r\u00e9pondu le patron de Bolt Food, entreprise estonienne de livraison de repas implant\u00e9e Ukraine, aux coursiers en gr\u00e8ve pour une augmentation de salaire et de meilleures conditions de travail. La pr\u00e9c\u00e9dente gr\u00e8ve notable des coursiers de Bolt Food avait \u00e9clat\u00e9 en 2021, sans succ\u00e8s. Ensuite les coursiers ont accus\u00e9 l\u2019entreprise d\u2019avoir r\u00e9duit le paiement de la commande de 50 %.<\/span><\/p>\n

Ce focus se poursuit avec le mouvement de gr\u00e8ve des coursiers qui touche la France depuis le d\u00e9but de la semaine.<\/b><\/span><\/p>\n

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Gr\u00e8ve nationale des livreurs Uber Eats : \u00e0 Roanne, l’ensemble des coursiers a cess\u00e9 le travail depuis ce lundi<\/span><\/h1>\n

Le mouvement national de gr\u00e8ve des livreurs a touch\u00e9 Roanne o\u00f9 les coursiers ont cess\u00e9 de travailler depuis ce lundi 6 novembre. <\/span><\/p>\n

Chaque jour, ils avalent les kilom\u00e8tres \u00e0 la force de leurs jambes ou \u00e0 l’\u00e9lectrique. Chaque jour, ils dig\u00e8rent le froid et d\u00e9vorent la nuit pour livrer les clients et leur apporter leur commande. Les livreurs Uber Eats\u00a0r\u00e9gurgitent\u00a0leurs conditions de travail et ils le font savoir. Un mouvement national de gr\u00e8ve a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 le 3 novembre depuis le Nord de la France.\u00a0Roanne, o\u00f9 travaillent de cette mani\u00e8re entre 70 et 80 personnes, a suivi. Les coursiers de la nourriture ont stopp\u00e9 leur activit\u00e9 lundi 6\u00a0novembre et pour trois jours.\u00a0Depuis peu, Uber Eats a mis en place \u00a0une tarification unique au temps estim\u00e9. Concr\u00e8tement, le calcul du tarif propos\u00e9 pour une course prend d\u00e9sormais en compte, en plus du temps n\u00e9cessaire pour effectuer la livraison, le temps n\u00e9cessaire pour se rendre au restaurant ainsi que le temps d\u2019attente au restaurant et chez le client. Afin de r\u00e9aliser l\u2019estimation du temps n\u00e9cessaire pour r\u00e9aliser la course, la plateforme prend en compte la distance et d\u2019autres crit\u00e8res tels que les conditions de circulation. \u00ab\u00a0On a eu une perte de 30 \u00e0 40 % sur le prix des courses depuis le 1er novembre\u00a0\u00bb, t\u00e9moigne anonymement l’un d’entre eux qui sillonne les rues de l’agglo depuis 2021.<\/span><\/p>\n

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Nous lisons ensuite des extraits d\u2019un article paru sur le site Le Poing, journal de camarades de Montpellier propose l\u2019interview de Jason Legrux <\/span> pr\u00e9sident de la jeune association \u00e0 l\u2019origine de la mobilisation, le \u00ab\u00a0Mouvement des coursiers engag\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/span><\/strong><\/p>\n

L\u2019article commence par rappeler des faits simples\u00a0: <\/span><\/p>\n

Il y a trois plateformes principales : l’Am\u00e9ricaine Uber Eats<\/a>, la Britannique Deliveroo et l’Anglo-N\u00e9erlandaise Just Eat.\u00a0 En 2021 Uber Eatsemployait\u00a035.000 livreurs en France, 25.000 restaurants inscrits dans 230 communes. Deliveroo,14.000 livreurs pour 20.000 restaurants dans 300 communes. Pour Just Eat \u00e9tait pr\u00e9sente dans 2.000 communes en France<\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Retrouvez toutes les semaines le Bulletin international sur les ondes de Micros rebelles Ce Bulletin international est \u00e0 \u00e9couter ici. Au sommaire: L\u2019\u00e9mission se d\u00e9roule en deux grandes parties, tout… <\/p>\n","protected":false},"author":14481,"featured_media":1253,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"","_original_post":"","footnotes":""},"categories":[97],"tags":[133,134],"class_list":["post-2226","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emission","tag-133","tag-134","fr-FR"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2226","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14481"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2226"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2226\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2300,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2226\/revisions\/2300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2226"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2226"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2226"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}