Par Patrick Le Tr\u00e9hondat<\/p>\n
le 28\/10\/23<\/p>\n
\u00abVous ne vivez pas dans un pays o\u00f9 l’on peut faire gr\u00e8ve\u00bb. C\u2019est ce qu\u2019a r\u00e9pondu le patron de Bolt Food, entreprise estonienne de livraison de repas implant\u00e9e Ukraine, aux coursiers en gr\u00e8ve pour une augmentation de salaire et de meilleures conditions de travail. La pr\u00e9c\u00e9dente gr\u00e8ve notable des coursiers de Bolt Food avait \u00e9clat\u00e9 en 2021, sans succ\u00e8s. Ensuite les coursiers ont accus\u00e9 l’entreprise d’avoir r\u00e9duit le paiement de la commande de 50 %.<\/p>\n
20 octobre, Kyiv, rue Bastionna. Les coursiers gr\u00e9vistes de Bolt Food se sont rassembl\u00e9s devant les bureaux de l’entreprise. Les agents de s\u00e9curit\u00e9 post\u00e9s\u00a0\u00e0 l\u2019entreprise leur \u00a0expliquent (peu) diplomatiquement qu’il n’y aura pas de dialogue avec la direction de l\u2019entreprise, \u00a0le directeur r\u00e9gional de l’entreprise est au courant de la gr\u00e8ve, mais il est occup\u00e9 par des affaires importantes. Il s’agit de la cinqui\u00e8me gr\u00e8ve des coursiers de Bolt Food au cours du mois dernier. La premi\u00e8re a eu lieu \u00e0 Dnipro au d\u00e9but du mois d’octobre<\/p>\n
Au cours des trois ann\u00e9es d’existence de Bolt Food en Ukraine, les prix ont augment\u00e9 : essence, nourriture, pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour les v\u00e9hicules, nourriture dans les restaurants, etc. Il y a cependant une chose qui n’a pas augment\u00e9 d’un centime : le revenu du coursier de Bolt Food. \u00ab\u00a0Et il y a une limite \u00e0 tout. Les revenus que nous accorde votre entreprise sont insupportables pour le coursier, et votre entreprise continue d’exister uniquement gr\u00e2ce aux mensonges sur vos offres d’emploi de coursier, qui promettent des revenus fabuleux. La goutte d’eau qui a fait d\u00e9border le vase de la patience des coursiers de Bolt Food dans toutes les villes d’Ukraine a \u00e9t\u00e9 l’annulation du paiement du trajet jusqu’au restaurant\u00bb ont d\u00e9clar\u00e9 les coursiers dans un appel \u00e0 la direction de Bolt Food.
\nMais la suite des \u00e9v\u00e9nements a montr\u00e9 que ce n’\u00e9tait pas la seule goutte d’eau qui faisait d\u00e9border le vase. Lorsqu’ils se sont adress\u00e9s \u00e0 la direction, les coursiers ont formul\u00e9 leurs revendications portant notamment sur :<\/p>\n
Si les revendications ne sont pas satisfaites, les coursiers ont promis de poursuivre leurs gr\u00e8ves perl\u00e9es. Et c’est ce qui se passe actuellement : une ou deux fois par semaine, les coursiers de Bolt se mettent gr\u00e8ve. \u00abBolt Food, avec son jeu \u00e0 la baisse des salaires des coursiers, a oubli\u00e9 une chose importante : moins une personne gagne, plus il lui est facile de ne pas aller travailler le jour de la gr\u00e8ve, parce qu’elle n’a presque rien \u00e0 perdre\u00bb, expliquent les gr\u00e9vistes.<\/p>\n
Fin septembre, Kyiv a \u00e9t\u00e9 \u00abdivis\u00e9e\u00bb en certaines zones avec des taux de paiement diff\u00e9rents. La quasi-totalit\u00e9 de la rive gauche de la capitale est en zone \u00abrose\u00bb avec des tarifs r\u00e9duits, ont indiqu\u00e9 des coursiers. Cela a provoqu\u00e9 une nouvelle vague de protestations, une augmentation du nombre de participants \u00e0 la gr\u00e8ve. Signe de la f\u00e9brilit\u00e9 autour de la gr\u00e8ve des coursiers de Bolt Food, l\u2019\u00e9dition ukrainienne du magazine pro-business Forbes consacrait un article au conflit le 25 octobre.<\/p>\n
Viacheslav a 18 ans. Il poursuit des \u00e9tudes en informatique et travaille \u00e0 Bolt Food \u00e0 Kyiv depuis 2022. Il fait ses livraisons \u00e0 bicyclette ce qui est dangereux en raison de la guerre. \u00ab\u00a0Oui, c’est vrai. Surtout au d\u00e9but de la guerre, il y avait un grand danger en raison des bombardements r\u00e9guliers, mais aujourd\u2019hui je n\u2019ai plus peur<\/em>\u00bb nous confie-t-il. Il dit gagner entre 424 et 471 euros par mois.\u00a0\u00ab\u00a0Mais avec une moto, on peut gagner plus<\/em>\u00a0\u00bb ajoute-t-il. Pour la gr\u00e8ve, \u00ab\u00a0nous d\u00e9cidons par chat de nos actions, mais nous n\u2019envisageons pas de fonder un syndicat, nous n\u2019avons toujours pas une telle auto-organisation. Cependant, nous avons des relations avec les coursiers en lutte d\u2019autres villes.\u00a0<\/em>\u00bb Quant \u00e0 l\u2019issue du conflit, \u00a0il nous dit \u00ab\u00a0dans l’histoire de l’Ukraine ind\u00e9pendante (32 ans), nous avons connu 2 grandes r\u00e9volutions, alors pourquoi ne pouvons-nous pas faire une r\u00e9volution chez Bolt Food pour de meilleures conditions de travail et des salaires plus \u00e9lev\u00e9s ?<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n Gromov, 25 ans, travaille \u00e0 Foot Bolt \u00e0 Dnipro. \u00ab\u00a0Je\u00a0 milite pour les travailleurs des plateformes et j\u2019ai dirig\u00e9 un ancien syndicat de coursiers. Je suis actif depuis 2019. Actuellement, je g\u00e8re le plus important chat sur Telegram de coursiers en Ukraine, avec un total d’environ 20 000 abonn\u00e9s<\/em>\u00a0\u00bb nous explique-t-il. \u00ab\u00a0J’ai travaill\u00e9 pour Bolt Food depuis le d\u00e9but de l’exploitation de cette plateforme en Ukraine (automne 2020). Il y a 3 ans, je gagnais environ 94 euros pour une journ\u00e9e de travail de 12 heures. \u00c0 l’heure actuelle, le revenu moyen des coursiers de nourriture Bolt est d’environ 328 euros pour 12 heures de travail. Tous ces montants sont bruts sans compter les d\u00e9penses<\/em>\u00a0[li\u00e9s \u00e0 l\u2019entretien des motos ou bicyclettes]\u00a0qui repr\u00e9sentent g\u00e9n\u00e9ralement 30 \u00e0 50 % des revenus des coursiers\u00a0\u00bb ajoute-t-il. Sur la dangerosit\u00e9\u00a0 du travail de coursier il pr\u00e9cise que \u00ab\u00a0le travail de coursier est toujours dangereux, qu’on soit en guerre ou en paix. Vous pouvez voir que diff\u00e9rentes recherches indiquent qu\u2019\u00eatre conducteur est dans le top 10 des emplois les plus dangereux au monde et ces \u00e9tudes ne portent\u00a0 que sur les voitures et leurs conducteurs. La plupart des coursiers utilisent des v\u00e9hicules \u00e0 2 roues, qui ont un taux de mortalit\u00e9 25 \u00e0 30 fois plus \u00e9lev\u00e9 que celui des v\u00e9hicules \u00e0 4 roues. Fondamentalement, le travail de coursier est presque un acte de suicide et je ne vois pas la diff\u00e9rence entre la mort suite \u00e0 un bombardement et la mort suite \u00e0 un accident de voiture. La guerre a apport\u00e9 beaucoup d’inconfort que l\u2019on ne voie pas au travail des coursiers, comme l’attente de la fin d’une alerte pour aller chercher un repas au restaurant, et qui obligent tous les travailleurs \u00e0 se rendre dans des abris, des stations de m\u00e9tro ou des parkings souterrains<\/em>.\u00a0\u00bb\u00a0 Au sujet de son activit\u00e9\u00a0militante il l\u2019explique ainsi \u00ab\u00a0je dis aux gens quoi faire et ils le font. Une premi\u00e8re gr\u00e8ve a commenc\u00e9 dans la ville de Dnipro en raison de l’annulation du syst\u00e8me exp\u00e9rimental de paiements d\u00e9cents aux coursiers. C\u2019est l\u2019\u00e9tincelle qui a allum\u00e9 la flamme de la fureur des coursiers d\u2019autres villes qui ont des salaires path\u00e9tiques. J\u2019ai eu l\u2019id\u00e9e de d\u00e9clencher une gr\u00e8ve ces derniers mois, mais l\u2019occasion ne s\u2019\u00e9tait pas pr\u00e9sent\u00e9e. Et la gr\u00e8ve des coursiers du Dniepr a \u00e9t\u00e9 cette occasion<\/em>\u00a0\u00bb Fonder un syndicat\u00a0? Gromov\u00a0 est pessimiste \u00ab\u00a0Je ne vois pas de perspective de cr\u00e9ation d\u2019un syndicat parmi de jeunes\u00a0 souvent irresponsables et sans cervelle, dont 90% changeront de travail au bout de quelques mois. J’ai essay\u00e9 plusieurs fois les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, mais ces tentatives ont \u00e9chou\u00e9<\/em>\u00a0\u00bb. \u00c0 propos de la d\u00e9claration de son patron \u00a0\u00ab\u00a0Vous ne vivez pas dans un pays o\u00f9 l’on peut faire gr\u00e8ve<\/em>\u00a0\u00bb, il r\u00e9pond \u00ab\u00a0Je pense que c\u2019est la r\u00e9ponse d\u2019un leader faible et path\u00e9tique, qui ne devrait pas occuper un poste aussi important. Ce type est un \u00e9chec complet et je ne comprends pas pourquoi Bolt ne l’a toujours pas vir\u00e9.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>Quant \u00e0 son avenir, il nous confie\u00a0\u00ab\u00a0Je vois mon avenir personnel brillant comme un jour d\u2019\u00e9t\u00e9 parce que je ne serai pas coursier dans les ann\u00e9es \u00e0 venir<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n