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\u00ab\u00a0Quelles sont les possibilit\u00e9s de mener des combats syndicaux, en particulier via la gr\u00e8ve, \u00e0 l\u2019heure des plateformes num\u00e9riques, de l\u2019ub\u00e9risation et du travail \u00e0 la t\u00e2che ? Notre article pr\u00e9sente la strat\u00e9gie d\u2019action<\/acronym> collective qui a vis\u00e9 directement les plateformes dans le secteur de la livraison de repas chaud. Ce secteur d\u2019activit\u00e9 n\u2019est certes que la partie \u00e9merg\u00e9e de l\u2019iceberg du capitalisme<\/span> de plateforme, mais il permet d\u2019interroger la capacit\u00e9 de ces travailleurs \u00e0 r\u00e9sister face \u00e0 l\u2019extr\u00eame d\u00e9gradation de leurs conditions de travail et de r\u00e9mun\u00e9ration. Visibles, les coursiers font, en effet, partie du paysage urbain et ont \u00e9t\u00e9 les fers de lance de la r\u00e9sistance en Europe. Nous prendrons pour exemple la premi\u00e8re gr\u00e8ve victorieuse \u00e0 Londres en ao\u00fbt 2016 qui a lanc\u00e9 une vague d\u2019actions<\/acronym> directes avec des revendications sp\u00e9cifiques dans de nombreux pays de l\u2019UE<\/span>, avant d\u2019en venir au r\u00e9cit de l\u2019\u00e9volution du mouvement des coursiers en Belgique.\u00a0\u00bb<\/p>\n <\/p>\n Dans cet article publi\u00e9 le 26 octobre sur le site du GRESEA, Anne Dufresne analyse diff\u00e9rents mouvements de gr\u00e8ve et de combats parmi les livreurs, et permet notamment de rendre compte de la n\u00e9cessit\u00e9 de \u00ab\u00a0l\u2019extension de la lutte \u00e0 d\u2019autres secteurs pr\u00e9caires [comme] une \u00e9tape indispensable \u00e0 la reconstruction du rapport de force.\u00a0\u00bb Elle ajoute: \u00ab\u00a0Le lien entre salari\u00e9s prot\u00e9g\u00e9s et travailleurs pr\u00e9caires, tout comme le lien entre les diff\u00e9rents secteurs pr\u00e9caires est essentiel \u00e0 la mise en place d\u2019une organisation efficace pour la d\u00e9fense des travailleurs ub\u00e9ris\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n