l’article publi\u00e9 sur le site du syndicat Sindipetro RJ:<\/a><\/p>\nUn texte de protestation au terminal d\u00e9nonce les pratiques abusives de Sudamin Brasil \u00e0 l’encontre des travailleurs externalis\u00e9s et des travailleurs de l’usine, ainsi que la mise au rebut des installations. Les travailleurs sont en gr\u00e8ve<\/p>\n
Ce vendredi matin (13 octobre), les travailleurs propres et externalis\u00e9s du terminal de la baie de Guanabara (TABG) de Transpetro, situ\u00e9 \u00e0 Ilha do Governador, ont organis\u00e9 une nouvelle coupure d’\u00e9quipe au cours de laquelle ils ont d\u00e9nonc\u00e9 les abus commis par Sudamin Brasil, l’entreprise qui fournit des services d’appui au fonctionnement de l’unit\u00e9.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Nous avons eu deux employ\u00e9s de Sudamin Brasil qui ont \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9s sans raison, sans explication, pendant leur p\u00e9riode d’essai. Ils ont \u00e9t\u00e9 licenci\u00e9s au d\u00e9but de leur contrat, sans aucune indemnit\u00e9. Ces licenciements repr\u00e9sentent une perte technique avec des risques op\u00e9rationnels, car ces postes vacants seront remplac\u00e9s par des personnes sans exp\u00e9rience, mettant en p\u00e9ril les op\u00e9rations ici au terminal\u00a0\u00bb, explique Victor Dantas, directeur de Sindipetro-RJ.<\/p>\n
En outre, la gr\u00e8ve d\u00e9nonce \u00e9galement les conditions de travail pr\u00e9caires au TABG avec la mise au rebut des installations et du transport par vedette, l’absence de toilettes, la r\u00e9duction du personnel propre et externalis\u00e9, et les d\u00e9faillances en mati\u00e8re de HSE.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il y a eu une perte de confiance dans l’op\u00e9ration en raison de l’ins\u00e9curit\u00e9 des installations, l’une des pi\u00e8ces d’\u00e9quipement les plus importantes pour acc\u00e9der aux navires est tomb\u00e9e et beaucoup de nos coll\u00e8gues se sentent en ins\u00e9curit\u00e9. Nous avons des probl\u00e8mes de maintenance \u00e0 diff\u00e9rents endroits des installations en raison d’un manque d’entretien et d’acquisition d’\u00e9quipement. Ce que nous demandons, c’est que Transpetro y accorde l’attention n\u00e9cessaire\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Tais Reis, travailleur de Transpetro \u00e0 TABG.<\/p>\n
L’un des probl\u00e8mes les plus sensibles de l’unit\u00e9 est la situation des vedettes rapides qui transportent les travailleurs vers les \u00eeles qui composent le terminal.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Cela fait des ann\u00e9es que nous nous plaignons de cette situation et jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, nous n’avons pas eu de r\u00e9ponse efficace de la part de l’entreprise (Transpetro). On nous a promis un nouveau contrat, l’achat de nouveaux bateaux rapides, mais rien de tout cela n’est assorti d’une \u00e9ch\u00e9ance. En attendant, nous avons des probl\u00e8mes, comme avec la vedette \u00ab\u00a0Velho Neco\u00a0\u00bb, qui a eu une explosion de moteur et a \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9e \u00e0 la d\u00e9rive, et il y a eu aussi des probl\u00e8mes avec la vedette \u00ab\u00a0Ilha Rasa\u00a0\u00bb, qui a fonctionn\u00e9 avec un seul moteur. Ces probl\u00e8mes avec les vedettes sont r\u00e9currents et rien n’est fait par la compagnie\u00a0\u00bb – d\u00e9nonce Alex Parada, directeur du syndicat.<\/p>\n
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Les employ\u00e9s d’un terminal p\u00e9trolier br\u00e9silien font gr\u00e8ve pour d\u00e9fendre les travailleurs int\u00e9rimaires Les travailleurs int\u00e9rimaires \u00e0 temps plein et \u00e0 temps partiel se sont mis en gr\u00e8ve le 13… <\/p>\n","protected":false},"author":14481,"featured_media":1926,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"","_original_post":"","footnotes":""},"categories":[109],"tags":[64],"class_list":["post-1925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bresil-amerique-du-sud","tag-transport","fr-FR"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14481"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1925"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1927,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1925\/revisions\/1927"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}