{"id":1917,"date":"2023-10-17T10:41:38","date_gmt":"2023-10-17T08:41:38","guid":{"rendered":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=1917"},"modified":"2023-10-17T10:41:38","modified_gmt":"2023-10-17T08:41:38","slug":"shawn-fain-essaie-de-contenir-la-fronde-des-comites-de-base-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=1917","title":{"rendered":"Shawn Fain essaie de contenir la fronde des comit\u00e9s de base (USA)"},"content":{"rendered":"

Le pr\u00e9sident de l’UAW organise des r\u00e9unions chez Mack Trucks pour contenir la r\u00e9bellion des travailleurs des comit\u00e9s de base<\/em><\/p>\n

Par Nick Barrickman<\/em><\/p>\n

Le pr\u00e9sident de l’United Auto Workers (UAW), Shawn Fain, a rendu visite aux travailleurs de Mack Trucks en gr\u00e8ve en Pennsylvanie et dans le Maryland, samedi, dans le but de contr\u00f4ler la r\u00e9bellion croissante contre la bureaucratie de l’UAW. Le week-end dernier, pr\u00e8s de 4 000 travailleurs de Mack Trucks ont massivement rejet\u00e9 une offre de capitulation soutenue par l’UAW, en la rejetant \u00e0 73 %.<\/p>\n

Lors de son \u00e9mission hebdomadaire, vendredi, M. Fain a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0Ce week-end, je me rends en Pennsylvanie pour passer du temps avec notre famille syndicale chez Mack Trucks\u00a0\u00bb. M. Fain a continu\u00e9 \u00e0 parler des deux c\u00f4t\u00e9s de la bouche, d\u00e9clarant que l’accord rejet\u00e9 \u00ab\u00a0pr\u00e9voyait des augmentations g\u00e9n\u00e9rales de salaires plus importantes que tout ce qui a \u00e9t\u00e9 fait chez Mack de m\u00e9moire r\u00e9cente\u00a0\u00bb, mais que \u00ab\u00a0les membres de Mack ont d\u00e9cid\u00e9 ensemble qu’il existait un meilleur accord et qu’ils \u00e9taient pr\u00eats \u00e0 faire gr\u00e8ve pour l’obtenir\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Plut\u00f4t que d’\u0153uvrer au soutien de la gr\u00e8ve des 4 000 travailleurs de Mack Trucks, le but de la visite de Fain \u00e9tait de d\u00e9ployer la bureaucratie de l’UAW pour \u00e9touffer le mouvement de gr\u00e8ve grandissant parmi les travailleurs de l’automobile.<\/p>\n

L’administration Fain a \u00e9t\u00e9 mise sur la d\u00e9fensive apr\u00e8s avoir fait l’\u00e9loge de l’offre de capitulation. Dans une lettre personnelle jointe aux \u00ab\u00a0points forts\u00a0\u00bb du contrat de l’UAW, Fain avait fait l’\u00e9loge de l’accord, le qualifiant de \u00ab\u00a0contrat record pour l’industrie des poids lourds\u00a0\u00bb.<\/p>\n

L’UAW avait annonc\u00e9 cet accord de principe \u00e0 la onzi\u00e8me heure, quelques minutes avant l’expiration du contrat pr\u00e9c\u00e9dent, le 1er octobre, afin d’\u00e9viter qu’une gr\u00e8ve des travailleurs de Mack Trucks n’encourage les travailleurs de l’automobile et des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es \u00e0 lancer des appels \u00e0 la gr\u00e8ve g\u00e9n\u00e9rale. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, les travailleurs de Stellantis, Ford et General Motors ont \u00e9t\u00e9 contraints par l’UAW \u00e0 des gr\u00e8ves \u00ab\u00a0debout\u00a0\u00bb extr\u00eamement limit\u00e9es, ce qui a permis \u00e0 ces entreprises de continuer \u00e0 faire des b\u00e9n\u00e9fices sans aucune entrave.<\/p>\n

En effet, les travailleurs de Mack Trucks savaient qu’il existait un \u00ab\u00a0meilleur accord\u00a0\u00bb que l’augmentation inf\u00e9rieure \u00e0 l’inflation de 19 % apr\u00e8s cinq ans accord\u00e9e par l’UAW, sans augmentation du co\u00fbt de la vie ni protection de la s\u00e9curit\u00e9 de l’emploi et avec un allongement de la journ\u00e9e de travail.<\/p>\n

Les r\u00e9unions syndicales organis\u00e9es \u00e0 la h\u00e2te n’ont attir\u00e9 que peu de membres de la base, dont beaucoup m\u00e9prisent les exercices de sauvetage de la face de l’administration Fain, apr\u00e8s avoir tent\u00e9 de faire passer en force un accord de principe favorable \u00e0 l’entreprise une semaine plus t\u00f4t.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait une blague\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un travailleur de l’usine Mack Truck de Macungie, en Pennsylvanie, \u00e0 propos de la visite de M. Fain. \u00ab\u00a0Cet homme n’avait aucune id\u00e9e de notre offre contractuelle. D’autres travailleurs ont d\u00e9clar\u00e9 que la visite avait pour but de faire de \u00ab\u00a0fausses promesses pour les faibles d’esprit\u00a0\u00bb.<\/p>\n

D’un syndicat \u00e0 l’autre, M. Fain a cherch\u00e9 \u00e0 jouer les idiots, affirmant qu’il avait \u00e9t\u00e9 induit en erreur au sujet de l’offre. M. Fain a dit \u00ab\u00a0qu’il ne connaissait pas grand-chose \u00e0 notre contrat\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 un travailleur sur Facebook. D’apr\u00e8s son r\u00e9cit, M. Fain \u00ab\u00a0a approuv\u00e9 l’offre parce qu’il s’est bas\u00e9 sur ce qu’on lui a dit\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Une telle explication r\u00e9v\u00e8le le m\u00e9pris du bureaucrate de l’UAW pour l’intelligence des travailleurs. M. Fain savait manifestement que l’accord ne pr\u00e9voyait pas d’ajustements au co\u00fbt de la vie et que l’augmentation de salaire de 19 % sur cinq ans – un montant qui s’\u00e9l\u00e8ve en moyenne \u00e0 3,8 % par an – serait plus qu’absorb\u00e9e par l’inflation.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai du mal \u00e0 croire qu’il n’avait aucune id\u00e9e de ce que contenait l’accord de transfert\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un travailleur \u00e0 propos des commentaires de M. Fain. \u00ab\u00a0Puisqu’il pr\u00f4ne la responsabilit\u00e9, il devrait alors interpeller ces personnes et leur demander des comptes\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 le travailleur.<\/p>\n

Lors des manifestations, M. Fain a continu\u00e9 \u00e0 s’en remettre aux fonctionnaires cens\u00e9s l’avoir induit en erreur au sujet de l’offre pourrie. \u00ab\u00a0@ShawnFainUAW dit \u00e0 la section 171 de l’UAW que ‘nous n’essayons pas de vous vendre quoi que ce soit’ alors que [le pr\u00e9sident de la section 171] Bobby Keller plaide litt\u00e9ralement en faveur d’un contrat que les travailleurs ont d\u00e9j\u00e0 rejet\u00e9 lors du vote\u00a0\u00bb, a \u00e9crit un travailleur sur X.<\/p>\n

Les remarques de M. Fain n’ont pas indiqu\u00e9 que l’UAW poursuivrait le type de strat\u00e9gie n\u00e9cessaire pour obtenir les revendications des travailleurs, comme la mobilisation de tous les travailleurs des Big Three en gr\u00e8ve ou l’augmentation des indemnit\u00e9s de gr\u00e8ve.<\/p>\n

Au lieu de cela, il a promis de nouvelles n\u00e9gociations en coulisses, cette fois-ci avec sa participation directe.<\/p>\n

Plut\u00f4t que d’aider les travailleurs de Mack en gr\u00e8ve, la bureaucratie de l’UAW mobilise toutes ses ressources pour emp\u00eacher la lutte des travailleurs de s’\u00e9tendre au-del\u00e0 des piquets de gr\u00e8ve de Mack Trucks.<\/p>\n

La gr\u00e8ve de Mack Trucks est le fer de lance d’une r\u00e9bellion croissante contre la bureaucratie de l’UAW. La direction du syndicat utilise actuellement sa politique de gr\u00e8ve \u00ab\u00a0debout\u00a0\u00bb pour isoler et \u00e9puiser les travailleurs de Ford, GM et Stellantis, en ne faisant appel qu’\u00e0 une fraction des membres de l’UAW dans chaque entreprise.<\/p>\n

La gr\u00e8ve \u00ab\u00a0debout\u00a0\u00bb suscite de plus en plus le d\u00e9go\u00fbt des travailleurs qui ont \u00e9t\u00e9 contraints de continuer \u00e0 travailler sans contrat, essentiellement oblig\u00e9s de constituer des stocks pour les entreprises et d’affaiblir leur propre gr\u00e8ve.<\/p>\n

Alors que Fain s’est rendu chez Mack Trucks pour emp\u00eacher la r\u00e9bellion croissante d’atteindre Detroit et les trois grands, Will Lehman, un travailleur socialiste de base chez Mack Trucks en Pennsylvanie et candidat aux \u00e9lections pr\u00e9sidentielles de l’UAW de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, s’est rendu \u00e0 Detroit ce week-end pour obtenir un soutien en faveur d’une gr\u00e8ve totale.<\/p>\n

La semaine derni\u00e8re, les membres du comit\u00e9 de base des travailleurs de Mack Trucks ont r\u00e9pondu aux fausses d\u00e9clarations de soutien de Fain par une lettre ouverte exigeant que tous les membres de l’UAW Big Three soient appel\u00e9s \u00e0 la gr\u00e8ve.<\/p>\n

Vous dites que c’est notre \u00ab\u00a0solidarit\u00e9 et notre organisation qui nous permettront d’obtenir un contrat \u00e9quitable chez Mack\u00a0\u00bb, demande la lettre \u00e0 Fain. Cela soul\u00e8ve la question suivante : \u00ab\u00a0Pourquoi faites-vous tout ce qui est en votre pouvoir pour emp\u00eacher l’obtention d’un contrat \u00e9quitable chez Mack ? Pourquoi faites-vous tout ce que vous pouvez pour bloquer la solidarit\u00e9 de tous les travailleurs de l’automobile dans leur lutte contre les entreprises avec votre gr\u00e8ve \u00ab\u00a0debout\u00a0\u00bb ?<\/p>\n

La lettre d\u00e9clare :<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous savons que nous sommes confront\u00e9s \u00e0 une lutte acharn\u00e9e chez Mack Trucks contre des dirigeants d’entreprise d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 prot\u00e9ger leurs profits contre nos justes revendications. Nous savons \u00e9galement que notre combat serait \u00e9norm\u00e9ment renforc\u00e9 par une lutte unie avec tous nos fr\u00e8res et s\u0153urs des trois grands. Et leur lutte serait \u00e9norm\u00e9ment renforc\u00e9e par une lutte unie avec nous\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le texte se termine par une liste de revendications :<\/p>\n