L’UAW dit aux travailleurs des pi\u00e8ces automobiles de Lear : \u00ab\u00a0Pourquoi pleurez-vous et vous plaignez-vous du contrat ?<\/p>\n
Par Marcus Day<\/em><\/p>\n Le syndicat United Auto Workers (UAW) continue de maintenir au travail pr\u00e8s de 1 000 travailleurs de Lear Seating \u00e0 Hammond, dans l’Indiana, apr\u00e8s qu’ils ont rejet\u00e9 le 8 septembre un troisi\u00e8me contrat brad\u00e9, ayant \u00e9t\u00e9 avalis\u00e9 par l’UAW. Les travailleurs ont rejet\u00e9 l’accord de principe, pratiquement inchang\u00e9 par rapport aux deux premiers qu’ils avaient rejet\u00e9s, \u00e0 une \u00e9crasante majorit\u00e9 de trois contre un.<\/p>\n Selon plusieurs travailleurs, l’UAW a accept\u00e9 de prolonger le contrat de 24 heures avec Lear, malgr\u00e9 le fait que 94 % des membres de la section locale 2335 ont vot\u00e9 pour autoriser une gr\u00e8ve il y a un mois, le 15 ao\u00fbt.<\/p>\n La r\u00e9volte des travailleurs de Lear s’inscrit dans la mont\u00e9e de la col\u00e8re et de l’opposition dans l’ensemble de l’industrie automobile et au-del\u00e0. Les travailleurs de Lear, comme leurs fr\u00e8res et soeurs des Big Three, sont d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 mettre fin au syst\u00e8me de salaires et d’avantages sociaux par paliers, \u00e0 obtenir des protections contre le co\u00fbt de la vie et des augmentations de salaire importantes, ainsi qu’\u00e0 inverser des ann\u00e9es de concessions et de d\u00e9t\u00e9rioration des conditions de travail.<\/p>\n L’UAW International et son pr\u00e9sident Shawn Fain ont compl\u00e8tement occult\u00e9 la lutte des travailleurs de Lear, craignant que leur attitude de d\u00e9fi face \u00e0 de nouvelles concessions n’inspire les travailleurs des Big Three et des entreprises de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es automobiles. Shawn Fain n’a fait aucune mention des travailleurs de Lear dans ses \u00ab\u00a0mises \u00e0 jour\u00a0\u00bb hebdomadaires et l’UAW n’a publi\u00e9 aucun communiqu\u00e9 de presse sur le rejet de leur contrat.<\/p>\n Le refus de l’UAW d’appeler \u00e0 la gr\u00e8ve chez Lear co\u00efncide avec ses efforts pour maintenir la quasi-totalit\u00e9 de ses 150 000 membres chez Ford, GM et Stellantis au travail apr\u00e8s l’expiration de leurs contrats le 15 septembre, malgr\u00e9 le sentiment largement r\u00e9pandu parmi les travailleurs d’une gr\u00e8ve totale. Vendredi, Fain et la direction de l’UAW ont appel\u00e9 \u00e0 la gr\u00e8ve dans seulement trois usines des trois grands : GM Wentzille, Stellantis Toledo North Assembly et les d\u00e9partements de peinture et d’assemblage final de Ford Michigan Assembly.<\/p>\n Alors que l’administration de Fain s’est affich\u00e9e comme \u00ab\u00a0militante\u00a0\u00bb en ce qui concerne les contrats des Big Three, les m\u00e9thodes antid\u00e9mocratiques flagrantes qu’elle a employ\u00e9es contre les travailleurs de Lear r\u00e9v\u00e8lent le vrai visage, pro-entreprise, de la bureaucratie qu’elle supervise. Chez Lear comme chez les Big Three, l’appareil de l’UAW cherche une fois de plus \u00e0 imposer des concessions massives et \u00e0 emp\u00eacher une lutte unie des travailleurs.<\/p>\n \u00ab\u00a0Nous, les membres de la section locale 2335 de l’UAW, avons le sentiment que notre syndicat et l’UAW nous ont laiss\u00e9s tomber\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un travailleur v\u00e9t\u00e9ran de Lear au WSWS. \u00ab\u00a0Nous sommes tenus dans l’ignorance de beaucoup de choses. Nos dirigeants syndicaux nous disent : ‘L’entreprise ceci, l’entreprise cela’.<\/p>\n \u00ab\u00a0Ils affirment avoir n\u00e9goci\u00e9 de bonne foi et ne comprennent pas pourquoi nous sommes m\u00e9contents de l’issue du contrat. Notre pr\u00e9sident est tr\u00e8s nonchalant face \u00e0 nos pr\u00e9occupations. Nous avons exprim\u00e9 nos pr\u00e9occupations et nos int\u00e9r\u00eats. Beaucoup de mes coll\u00e8gues, m\u00eame avant mon arriv\u00e9e, ont donn\u00e9, ils ont donn\u00e9, ils ont donn\u00e9, ils ont donn\u00e9 \u00e0 l’entreprise, et maintenant ils pensent qu’il est temps de r\u00e9cup\u00e9rer une partie de ce qu’ils ont donn\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n Les contrats que les repr\u00e9sentants de l’UAW International et de la section locale 2335 ont vant\u00e9 comme \u00e9tant \u00ab\u00a0excellents\u00a0\u00bb chez Lear feraient passer le salaire de d\u00e9part de 15,50 dollars \u00e0 seulement 17 dollars, ce qui reste un salaire de mis\u00e8re. Les augmentations salariales pour les salaires les plus \u00e9lev\u00e9s seraient inf\u00e9rieures au taux d’inflation, tandis que les co\u00fbts des soins de sant\u00e9 pour les travailleurs augmenteraient de fa\u00e7on spectaculaire. Les propositions ne pr\u00e9voient pas d’ajustements au co\u00fbt de la vie, de pensions ou d’allocations de ch\u00f4mage suppl\u00e9mentaires, autant de revendications centrales des travailleurs.<\/p>\n Pour tenter d’imposer son accord \u00e0 l’entreprise, l’UAW a combin\u00e9 des mensonges avec des tentatives d’abaissement et d’intimidation des travailleurs, mena\u00e7ant leurs emplois.<\/p>\n \u00ab\u00a0Ils ont fait croire que l’augmentation de salaire \u00e9tait la meilleure chose qu’ils pouvaient faire\u00a0\u00bb, a poursuivi le travailleur. Le pr\u00e9sident nous a dit : \u00ab\u00a0Je ne sais pas pourquoi vous vous plaignez et pleurez\u00a0\u00bb.<\/p>\n Notre pr\u00e9sident local, Joe Taylor, nous a dit : \u00ab\u00a0Si vous n’aimez pas \u00e7a, vous pouvez trouver un autre emploi\u00a0\u00bb. Ou encore : ‘Si vous refusez un autre contrat, tout ce qu’ils feront, c’est embaucher une autre entreprise pour vous remplacer’. Des choses comme \u00e7a, qui n’encouragent pas les membres et ne les soutiennent pas.<\/p>\n \u00ab\u00a0Ce n’est pas seulement moi, beaucoup d’employ\u00e9s de Lear ressentent la m\u00eame chose. C’est vraiment inqui\u00e9tant et effrayant\u00a0\u00bb.<\/p>\n Comme pour l’ensemble de la classe ouvri\u00e8re, l’impact de l’inflation et la stagnation ou la baisse des salaires ont rendu la vie extr\u00eamement difficile aux travailleurs de Lear, faisant de chaque jour une lutte pour survivre.<\/p>\n \u00ab\u00a0Mon pr\u00eat hypoth\u00e9caire s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1 650 dollars par mois\u00a0\u00bb, poursuit le travailleur. \u00ab\u00a0Je dois \u00e9conomiser pr\u00e8s de deux ch\u00e8ques pour payer mon hypoth\u00e8que et je dois encore acheter des provisions et de l’essence pour aller travailler. Parfois, je dois me priver de manger pour que ma famille puisse le faire, \u00e0 cause de la situation \u00e9conomique. Nous n’essayons pas de nous ruiner, mais nous voulons ce qui est juste.<\/p>\n \u00ab\u00a0L’augmentation du salaire maximum \u00e0 27 dollars de l’heure au cours des quatre prochaines ann\u00e9es n’est pas vraiment une bonne chose. Surtout avec l’inflation qui augmente chaque ann\u00e9e. Nous n’avons demand\u00e9 que 30 dollars. Et ils nous ont dit que non, qu’ils n’allaient pas essayer d’obtenir cela. Que nous sommes ingrats. Je suis donc sid\u00e9r\u00e9e. Et je suis \u00e9galement tr\u00e8s irrit\u00e9.<\/p>\n \u00ab\u00a0Certains d’entre nous travaillent 50 ou 60 heures. Je connais un homme qui a travaill\u00e9 18 jours au total. Juste pour r\u00e9parer sa voiture et payer ses factures.<\/p>\n \u00ab\u00a0Et notre assurance et nos cotisations continuent d’augmenter. Et il est absurde de la part de notre pr\u00e9sident de dire que nous b\u00e9n\u00e9ficions d’une bonne situation. Certes, ils ont supprim\u00e9 les paliers, mais nous pensons qu’ils n’avaient pas vraiment le choix, car ils savaient que Ford et d’autres constructeurs automobiles allaient se d\u00e9barrasser des paliers de toute fa\u00e7on. Nous avons demand\u00e9 une participation aux b\u00e9n\u00e9fices, davantage de vacances et de cong\u00e9s de maladie, et nos dirigeants ainsi que l’entreprise nous ont ignor\u00e9s. C’est pourquoi nous refusons le contrat. Pour moi, l’augmentation de salaire n’est pas mauvaise, mais elle peut \u00eatre meilleure.<\/p>\n \u00ab\u00a0Il est ridicule d’entendre nos dirigeants dire que nous ne pouvons pas faire gr\u00e8ve parce que nous sommes un fournisseur. Pourquoi nous demander de voter si c’est pour nous faire accepter un accord dont nous ne voulons pas ?\u00a0\u00bb.<\/p>\n Le travailleur a d\u00e9clar\u00e9 que l’UAW International a \u00e9t\u00e9 tout aussi indiff\u00e9rent que les responsables locaux \u00e0 ses pr\u00e9occupations.<\/p>\n \u00ab\u00a0J’ai envoy\u00e9 un courriel au pr\u00e9sident de l’UAW, M. Fain, et je n’ai toujours rien re\u00e7u. Si nous sommes tous membres de l’UAW, il doit agir avec nous et ne pas nous traiter comme le font nos dirigeants, en disant que nous ne sommes qu’un fournisseur et que nous ne fabriquons pas de voitures comme eux, qu’il ne s’agit que de si\u00e8ges. Je suis tellement en col\u00e8re quand je les entends dire cela. Nous sommes loin de nos familles, de nos \u00e9pouses, de nos enfants, et parfois nous manquons des \u00e9v\u00e9nements sp\u00e9ciaux parce qu’on nous refuse le jour de cong\u00e9 demand\u00e9 en raison du manque de personnel.\u00a0\u00bb<\/p>\n Depuis 2018, les travailleurs de l’usine Lear Hammond ont rejet\u00e9 un total de cinq contrats soutenus par l’UAW. Mais la bureaucratie syndicale a montr\u00e9 \u00e0 maintes reprises qu’elle ne respectera pas la volont\u00e9 des travailleurs et qu’elle continuera \u00e0 les forcer \u00e0 voter sur le m\u00eame accord jusqu’\u00e0 ce qu’elle obtienne le r\u00e9sultat qu’elle souhaite.<\/p>\n La question cl\u00e9 est que les travailleurs forment des structures sous leur propre contr\u00f4le, des comit\u00e9s de base, qui fourniront un moyen d’\u00e9tablir des liens avec les travailleurs de Ford, Stellantis et d’autres entreprises, et de jeter les bases d’une gr\u00e8ve totale dans l’ensemble de l’industrie automobile.<\/p>\n <\/p>\n Source: https:\/\/www.wsws.org\/en\/articles\/2023\/09\/16\/ecqs-s16.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’UAW dit aux travailleurs des pi\u00e8ces automobiles de Lear : \u00ab\u00a0Pourquoi pleurez-vous et vous plaignez-vous du contrat ? 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