{"id":1016,"date":"2023-08-30T08:16:33","date_gmt":"2023-08-30T06:16:33","guid":{"rendered":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=1016"},"modified":"2023-08-30T08:16:33","modified_gmt":"2023-08-30T06:16:33","slug":"automobile-150-000-travailleurs-votent-a-97-pour-la-greve-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/?p=1016","title":{"rendered":"Automobile: 150 000 travailleurs votent \u00e0 97% pour la gr\u00e8ve (USA)"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le pr\u00e9sident de l&rsquo;UAW, Shawn Fain, a annonc\u00e9 aujourd&rsquo;hui que le vote pour la gr\u00e8ve dans le syndicat a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 par la quasi-totalit\u00e9 des 150 000 travailleurs syndiqu\u00e9s de Ford, General Motors et Stellantis. Les votes d\u00e9finitifs sont encore en cours de d\u00e9pouillement, mais la moyenne combin\u00e9e actuelle des trois grands est de 97 % en faveur de l&rsquo;autorisation de gr\u00e8ve. Le vote ne garantit pas qu&rsquo;une gr\u00e8ve sera d\u00e9clench\u00e9e, mais seulement que le syndicat a le droit d&rsquo;appeler \u00e0 la gr\u00e8ve si les trois grands refusent de parvenir \u00e0 un accord \u00e9quitable.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les membres de notre syndicat en ont clairement assez de vivre d&rsquo;un salaire \u00e0 l&rsquo;autre alors que l&rsquo;\u00e9lite des entreprises et la classe des milliardaires continuent de s&rsquo;enrichir comme des bandits\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident de l&rsquo;UAW, M. Fain. \u00ab\u00a0Les trois grands se sont ruin\u00e9s pendant que nous nous cassions la figure\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le pr\u00e9sident de l&rsquo;UAW, M. Fain, a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu lors de la toute premi\u00e8re \u00e9lection directe du syndicat. Il a rompu avec la tradition en refusant de serrer la main des PDG des trois grands avant les n\u00e9gociations et en refusant de n\u00e9gocier en secret les principales revendications \u00e9conomiques de l&rsquo;UAW, choisissant au contraire de les annoncer publiquement aux membres et de fournir des informations actualis\u00e9es sur les n\u00e9gociations par le biais des m\u00e9dias sociaux.<\/p>\n<p>Les revendications du syndicat comprennent l&rsquo;\u00e9limination des salaires et des avantages \u00e0 plusieurs niveaux, des augmentations de salaire pour compenser l&rsquo;inflation et \u00e9galer les g\u00e9n\u00e9reuses augmentations de salaire des dirigeants de l&rsquo;entreprise au cours des quatre derni\u00e8res ann\u00e9es, le r\u00e9tablissement des indemnit\u00e9s de vie ch\u00e8re, des pensions \u00e0 prestations d\u00e9finies et des soins de sant\u00e9 pour les retrait\u00e9s, le droit de gr\u00e8ve pour les fermetures d&rsquo;usines, des augmentations significatives des avantages actuels pour les retrait\u00e9s et davantage de cong\u00e9s pay\u00e9s pour se consacrer \u00e0 la famille.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les attentes de nos membres sont \u00e9lev\u00e9es parce que les b\u00e9n\u00e9fices des trois grands sont tr\u00e8s importants. Les trois grands ont r\u00e9alis\u00e9 21 milliards de dollars de b\u00e9n\u00e9fices au cours des six premiers mois de cette ann\u00e9e. Ce chiffre vient s&rsquo;ajouter au quart de milliard de dollars de b\u00e9n\u00e9fices r\u00e9alis\u00e9s en Am\u00e9rique du Nord au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie. Pendant que les dirigeants et les actionnaires des trois grands s&rsquo;enrichissent, les membres de l&rsquo;UAW sont laiss\u00e9s pour compte. Notre message aux trois grands est simple : des b\u00e9n\u00e9fices records signifient des contrats records\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Le vote d&rsquo;autorisation de gr\u00e8ve chez General Motors a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 \u00e0 96 %. Voici une d\u00e9claration du vice-pr\u00e9sident de l&rsquo;UAW, Mike Booth, directeur du d\u00e9partement UAW-General Motors :<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La plus haute autorit\u00e9 est celle des membres, comme le stipulent clairement les statuts de l&rsquo;UAW. Aujourd&rsquo;hui, les 46 000 membres de General Motors repr\u00e9sent\u00e9s par l&rsquo;UAW ont clairement parl\u00e9 d&rsquo;une seule voix lorsque l&rsquo;autorisation de gr\u00e8ve a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e \u00e0 96 %\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mike Booth, vice-pr\u00e9sident de l&rsquo;UAW et directeur du d\u00e9partement UAW-General Motors. \u00ab\u00a0General Motors a r\u00e9alis\u00e9 des b\u00e9n\u00e9fices records au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es et les membres de l&rsquo;UAW ne demandent que leur juste part. Aujourd&rsquo;hui, les membres ont mis l&rsquo;entreprise en demeure\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Le vote d&rsquo;autorisation de gr\u00e8ve chez Ford a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 \u00e0 98%<\/strong> par les travailleurs horaires et \u00e0 99% par les travailleurs salari\u00e9s. Voici une d\u00e9claration de Chuck Browning, vice-pr\u00e9sident de l&rsquo;UAW et directeur du d\u00e9partement UAW-Ford :<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je suis fier des 59 000 travailleurs de Ford qui se sont unis pour envoyer un message clair et uni \u00e0 l&rsquo;entreprise\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Chuck Browning, vice-pr\u00e9sident de l&rsquo;UAW et directeur du d\u00e9partement Ford de l&rsquo;UAW. \u00ab\u00a0Ford a r\u00e9alis\u00e9 76 milliards de dollars de b\u00e9n\u00e9fices en Am\u00e9rique du Nord entre 2013 et 2022, et ses b\u00e9n\u00e9fices ont encore augment\u00e9 au premier semestre de cette ann\u00e9e. Ce vote retentissant d&rsquo;autorisation de gr\u00e8ve par nos membres de Ford montre qu&rsquo;ils sont pr\u00eats \u00e0 aller jusqu&rsquo;au bout et \u00e0 faire ce qui est n\u00e9cessaire pour r\u00e9clamer leur juste part du succ\u00e8s de Ford.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Le vote d&rsquo;autorisation de gr\u00e8ve chez Stellantis a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 \u00e0 95 %<\/strong>. Voici une d\u00e9claration du vice-pr\u00e9sident de l&rsquo;UAW, Rich Boyer, directeur du d\u00e9partement UAW-Stellantis :<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les 44 000 membres de l&rsquo;UAW travaillant chez Stellantis ont d\u00e9clar\u00e9 d&rsquo;une seule voix qu&rsquo;ils exigeaient la fin des paliers, des indemnit\u00e9s de licenciement et des fortes augmentations de salaire dont ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 les dirigeants de Stellantis\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rich Boyer, vice-pr\u00e9sident de l&rsquo;UAW et directeur du d\u00e9partement UAW-Stellantis. \u00ab\u00a0Stellantis a r\u00e9alis\u00e9 des profits astronomiques au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie et a r\u00e9cemment annonc\u00e9 qu&rsquo;elle avait r\u00e9alis\u00e9 un b\u00e9n\u00e9fice record de 12 milliards de dollars au cours du premier semestre de cette ann\u00e9e. Ce vote de gr\u00e8ve est un avertissement \u00e0 Stellantis : nous savons que l&rsquo;entreprise peut se permettre nos revendications et nous sommes unis et pr\u00eats \u00e0 faire ce qu&rsquo;il faut pour les obtenir\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Source: https:\/\/uaw.org\/97-uaws-big-three-members-vote-yes-authorize-strike\/<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Le pr\u00e9sident de l&rsquo;UAW, Shawn Fain, a annonc\u00e9 aujourd&rsquo;hui que le vote pour la gr\u00e8ve dans le syndicat a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 par la quasi-totalit\u00e9 des 150 000 travailleurs syndiqu\u00e9s&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":14481,"featured_media":1017,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_locale":"","_original_post":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[62,68],"class_list":["post-1016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-usa","tag-automobile","tag-industrie","fr-FR"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/14481"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1016"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1016\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1018,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1016\/revisions\/1018"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/interbulletin.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}